26 ud af 27 EU-lande når AFIR-lademålet, det kollektive 2027-mål allerede nået
Alle EU-medlemsstater undtagen Malta havde nået AFIR's flådebaserede offentlige lademål på 1,3 kW pr. BEV inden marts 2026. På EU-plan er det kollektive ladekapacitetsmilpæl for 2027 allerede nået.
En analyse fra Transport & Environment (T&E) offentliggjort den 20. juli bekræfter, at 26 af de 27 EU-medlemsstater havde nået det flådebaserede AFIR-mål inden udgangen af marts 2026. AFIR kræver, at medlemsstaterne stiller mindst 1,3 kW offentlig ladekapacitet til rådighed for hvert BEV, der er registreret i den nationale bilpark. Malta er det eneste land, der ikke har nået tærsklen.
På EU-plan har den samlede ladekapacitet allerede overskredet 2027-milepælen, og 64 % af den infrastruktur, der er nødvendig for 2030-målene, er allerede på plads.
Dataene afslører store forskelle i motorvejsdækningen. Vesteuropa registrerer over 99 % overensstemmelse på kernestræk af TEN-T-nettet, mens Spanien, Polen og Rumænien stadig har betydelige huller. Polens TEN-T-kerneoverholdelse steg fra 20 % ved udgangen af 2024 til 59 % i juni 2026 — en hurtig indhentning. T&E beregner, at opførelse eller opgradering af blot 70 strategisk placerede ladehubs ville løfte den samlede motorvejsoverholdelse til cirka 90 %.