26 av 27 EU-land når AFIR-lademålet, det kollektive 2027-målet allerede nådd
Alle EU-medlemsstater unntatt Malta hadde nådd AFIR-flåtebaserte offentlige lademål på 1,3 kW per BEV innen mars 2026. På EU-nivå er det kollektive ladekapasitetsmålet for 2027 allerede nådd.
En analyse fra Transport & Environment (T&E) publisert 20. juli bekrefter at 26 av de 27 EU-medlemsstatene hadde nådd det flåtebaserte AFIR-målet innen utgangen av mars 2026. AFIR krever at medlemsstatene tilbyr minst 1,3 kW offentlig ladekapasitet for hver BEV registrert i den nasjonale bilparken. Malta er det eneste landet som ikke har nådd terskelen.
På EU-nivå har den samlede ladekapasiteten allerede overskredet 2027-milepælen, og 64 % av infrastrukturen som trengs for 2030-målene er allerede på plass.
Dataene avslører store forskjeller i motorveideckning. Vest-Europa registrerer over 99 % samsvar på kjernestrekninger i TEN-T-nettverket, mens Spania, Polen og Romania fortsatt har betydelige mangler. Polens TEN-T-kjernesamsvar økte fra 20 % ved utgangen av 2024 til 59 % i juni 2026 — en rask innhenting. T&E beregner at bygging eller oppgradering av bare 70 strategisk plasserte ladehubber ville løfte den samlede motorveisamsvar til rundt 90 %.