CO2-utslipp: elbil mot fossilbil over hele livsløpet
Mange diskuterer om en elbil faktisk er mer klimavennlig enn en fossilbil. Svaret krever at man ser på hele livsløpet, ikke bare utslippet fra eksosrøret. Her forklarer vi de viktigste faktorene på en nøytral måte.
Når man sammenligner klimaavtrykket til en elbil med en fossilbil, holder det ikke å se på hva som kommer ut av eksosrøret. Et helhetlig bilde krever en livsløpsanalyse som inkluderer produksjon, bruk og avhending.
Produksjon og batteri
Produksjon av en elbil gir ofte høyere utslipp i starten enn en tilsvarende fossilbil, hovedsakelig på grunn av batteriproduksjonen. Dette betyr at en elbil starter med en viss "klimagjeld" når den ruller ut fra fabrikken. Hvor stor denne gjelden er, avhenger av batteristørrelse og hvordan batteriet er produsert.
Bruksfasen avgjør
Det er i bruksfasen elbilen tar igjen forspranget. En elbil har ingen direkte utslipp under kjøring, og det reelle klimaavtrykket avhenger av hvor ren strømmen er. I land med mye fornybar kraft blir utslippet per kjørte kilometer svært lavt. Over tid og kjørte kilometer vil de fleste elbiler dermed kompensere for den høyere produksjonsbelastningen.
Helheten teller
Det samlede bildet viser at en elbil som regel kommer bedre ut enn en fossilbil over hele levetiden, særlig ved mange kjørte kilometer og ren strøm. Nøyaktige tall varierer mellom modeller, kjøremønster og strømmiks. Vil du forstå hvordan dette slår ut for nettopp din bruk? Ta gjerne kontakt for gratis og uforpliktende veiledning via WhatsApp.