Forvarming av batteriet for raskere lading
Har du opplevd at hurtigladingen går tregt i kulda? Da kan forvarming av batteriet være løsningen. Her forklarer vi hva preconditioning er og hvordan funksjonen hjelper deg.
Et litiumbatteri lader raskest når det har riktig temperatur. Når batteriet er kaldt, for eksempel på en vinterdag, reduserer bilen ladehastigheten for å beskytte cellene. Forvarming, ofte kalt preconditioning, varmer batteriet opp til et gunstig temperaturnivå før du kommer frem til ladestasjonen.
Slik fungerer det
Mange elbiler kan starte forvarmingen automatisk når du legger inn en hurtiglader som mål i navigasjonssystemet. Bilen bruker da litt energi underveis på å varme batteriet, slik at det er klart for rask lading når du ankommer. Noen modeller lar deg også aktivere forvarming manuelt. Resultatet er ofte en merkbart raskere ladeøkt enn om du ankom med et kaldt batteri.
Når det er mest nyttig
Forvarming gir størst gevinst i kaldt vær. Om sommeren er batteriet ofte allerede i et bra temperaturområde, mens det om vinteren kan være langt under det optimale. Den lille energien som brukes på oppvarming, tjenes gjerne inn i form av kortere ventetid ved laderen. På lange vinterturer kan dette utgjøre en stor praktisk forskjell.
Verdt å undersøke ved kjøp
Ikke alle modeller har like avansert forvarming, og noen gjør det helt automatisk mens andre krever at du aktiverer det selv. Dette er nyttig å vite hvis du kjører mye om vinteren. Vil du vite hvordan en konkret bil håndterer forvarming og vinterlading, kan du få gratis og uforpliktende råd via WhatsApp.