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Guide · 6 min de lecture

Voiture de société électrique : l'avantage fiscal en Belgique (2026)

La Belgique fonctionne aux voitures de société, et la fiscalité pousse résolument ce marché vers l'électrique. En 2026, une voiture de société électrique est presque toujours le choix le plus avantageux. Voici comment fonctionnent la déductibilité et l'Avantage de Toute Nature (ATN).

Les voitures de société fossiles sont supprimées

L'État fédéral réduit de façon accélérée la déductibilité fiscale des voitures de société à moteur thermique. Une nouvelle voiture essence ou diesel commandée à partir du 1er janvier 2026 n'est plus déductible fiscalement (0%). Les véhicules de la période transitoire (commandés entre le 1er juillet 2023 et fin 2025) suivent un schéma dégressif : 75% en 2025, 50% en 2026, 25% en 2027 et 0% à partir de 2028.

L'électrique reste déductible au maximum

Pour les voitures 100% électriques, c'est l'inverse. Le pourcentage de déductibilité est figé au niveau de l'année d'achat et le reste pendant toute la durée de vie. Le schéma :

  • Achat en 2026 : 100%
  • 2027 : 95%
  • 2028 : 90%
  • 2029 : 82,5%
  • 2030 : 75%
  • 2031 : 67,5%

Qui achète une voiture de société électrique en 2026 bénéficie donc de la déduction complète de 100% pour toute la durée. Un argument de poids pour ne pas reporter le passage à l'électrique.

L'Avantage de Toute Nature (ATN)

Si vous utilisez une voiture de société à titre privé, vous êtes imposé sur un Avantage de Toute Nature. La formule est : valeur catalogue × coefficient CO₂ × coefficient d'âge × 6/7. Le coefficient CO₂ varie entre un minimum de 4% et un maximum de 18%, selon les émissions par rapport à une valeur de référence (en 2026 : 58 g/km pour le diesel, 70 g/km pour l'essence).

Comme une voiture électrique émet 0 g CO₂, elle tombe toujours sur le coefficient minimum (4%). L'avantage imposable est donc structurellement plus faible que pour une voiture essence ou diesel comparable. Un ATN minimum légal s'applique toutefois, indexé chaque année (environ 1 690 € par an en 2026).

Coûts de recharge et recharge à domicile

L'électricité pour recharger la voiture est déductible au même pourcentage que la voiture (donc 100% pour une voiture de 2026). Si le travailleur recharge à domicile, l'employeur peut le rembourser sans impôt ni cotisations ONSS via le forfait CREG, à condition qu'une borne intelligente enregistre la consommation et que la car policy le prévoie. Ce forfait est recalculé chaque trimestre ; il s'agit d'une tolérance administrative permanente, sans date de fin annoncée.

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L'impact exact dépend de votre valeur catalogue, de votre usage professionnel et de votre société. Vous voulez savoir quelle voiture de société électrique est la plus avantageuse pour vous ? Posez votre question via WhatsApp — nous conseillons en toute indépendance et négocions le meilleur prix, sans pression commerciale. Pour le traitement fiscal exact, consultez aussi votre comptable ou le SPF Finances.

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Questions fréquentes

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Oui. Une voiture de société 100% électrique achetée en 2026 est déductible fiscalement à 100%, et ce pourcentage reste figé pour toute la durée de vie du véhicule. À partir de 2027, le pourcentage de départ diminue progressivement (95% en 2027, jusqu'à 67,5% en 2031).
Une voiture électrique tombe toujours sur le coefficient CO₂ minimum de 4%, car elle émet 0 g CO₂. L'ATN se calcule comme valeur catalogue × 4% × coefficient d'âge × 6/7, avec un minimum annuel indexé (environ 1 690 € en 2026). L'avantage imposable est donc plus faible que pour une voiture fossile.
Une nouvelle voiture essence ou diesel commandée à partir du 1er janvier 2026 n'est plus déductible (0%). Les véhicules de la période transitoire descendent vers 0% d'ici 2028.
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