GM przechodzi na NACS we wszystkich modelach 2027 i uruchamia Energy Pass dla wygodnego ładowania
· EVTrader Aktualności EV
General Motors przechodzi ze wszystkimi pojazdami elektrycznymi Chevrolet, GMC i Cadillac z 2027 r. z CCS1 na NACS i wprowadza Energy Pass, dając kierowcom GM EV zintegrowany dostęp do Tesla Supercharger, Ionna i Electrify America przez dotychczasowe aplikacje producenta.
General Motors konwertuje całą gamę pojazdów elektrycznych z 2027 r. na North American Charging Standard (NACS), rezygnując z złącza CCS1 w markach Chevrolet, GMC i Cadillac. Zmiana obejmuje Chevroleta Blazera EV, Equinoxa EV i Bolta EV, a także Cadillaca Lyriqa, Optiq, Vistiqa i Escalade IQ. NACS, znormalizowany jako SAE J3400, daje kierowcom GM natywny dostęp do sieci Tesla Supercharger z ponad 27 500 stanowisk w Ameryce Północnej. Wraz ze zmianą złącza GM wprowadza Energy Pass – funkcję wbudowaną w aplikacje My Chevrolet, My GMC i My Cadillac. Energy Pass pozwala właścicielom GM EV znajdować stacje Tesla Supercharger, Ionna i Electrify America, ładować się i płacić bez zakładania osobnych kont; ChargePoint i EVgo mają dołączyć w następnej kolejności. Łącznie sieci uczestniczące obejmują około 70% wszystkich szybkich ładowarek DC w Stanach Zjednoczonych oraz wiele ładowarek poziomu 2. Połączone zmiany NACS i Energy Pass stanowią największe zobowiązanie GM w zakresie infrastruktury ładowania od czasu jego pierwszej zapowiedzi odejścia od CCS.