Lucid tilbagekalder 27.185 Air-sedaner på grund af brandrisiko og anbefaler ejere at parkere udenfor
Lucid Motors tilbagekalder 27.185 Air-sedaner bygget mellem 2021 og 2026, efter at NHTSA har fastslået, at en fejlbehæftet softwarestyret eFuse i belysningskredsen yder utilstrækkelig overstrømsbeskyttelse, hvilket kan medføre overophedning, røg eller brand; løsningen er en over-the-air-softwareopdatering, der allerede er leveret til de fleste berørte køretøjer.
Lucid Motors tilbagekalder 27.185 Air-sedaner i USA — praktisk talt alle køretøjer, virksomheden nogensinde har produceret — efter at National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har fastslået, at bilerne indeholder en latent brandrisiko. Tilbagekaldelsen dækker modelårene 2022 til 2026, bygget mellem den 11. oktober 2021 og den 27. juli 2026.
Fejlen ligger i den softwarelogik, der styrer en lavspændings-eFuse, som beskytter de kredsløb, der forsyner Air'ens udvendige belysning. Når eFusen svigter, kan kredsløbet forblive aktivt under fejlbetingelser og overophede, hvilket kan resultere i smeltet ledningsnet, røg eller brand. Tab af udvendige lygter som følge af fejlen øger også risikoen for sammenstød. Inden tilbagekaldelsen blev annonceret den 28. august 2026 havde Lucid identificeret tre bekræftede brande og fire røgtilfælde relateret til defekten.
Løsningen er en over-the-air-softwareopdatering — version 2.10.0 — der sænker eFuse-beskyttelsestærsklen og deaktiverer genoprettelseslogik, der kan reaktivere et defekt kredsløb i den samme tændings-cyklus. Lucid havde allerede udrullet opdateringen til 20.719 af de 27.185 berørte køretøjer, inden tilbagekaldelsen formelt blev indgivet. Ejere, der endnu ikke har modtaget opdateringen, rådes til at parkere deres køretøj udendørs og væk fra bygninger, indtil rettelsen er gennemført. Det er den største tilbagekaldelse i Lucids historie.