Nissan sætter udviklingen af elektrisk Qashqai i bero som led i omfattende nedskæringer
Nissan har sat udviklingen af en helelektrisk Qashqai i bero — bilmærkets bedst sælgende model i Europa, der tegner sig for cirka 42 % af Nissans europæiske salg — og angiver betydelig volatilitet i efterspørgslen på elbiler samt en omstrukturering, der allerede har kostet 20.000 jobs globalt.
Nissan har sat udviklingen af en helelektrisk udgave af Qashqai i bero, bekræftet offentligt den 23. juni 2026 i kølvandet på en Reuters-eksklusiv. Den japanske bilproducent stoppede stille og roligt programmet i begyndelsen af 2025 som led i sin igangværende 'Re'-omstruktureringsplan, der sigter mod at reducere den globale modelpalette fra 56 til 45 køretøjer og skære antallet af produktionsanlæg ned fra 17 til ti inden udgangen af regnskabsåret 2027. Omstruktureringen har hidtil resulteret i cirka 20.000 jobnedskæringer på verdensplan. Qashqai er Nissans bedst sælgende køretøj i Europa og tegner sig for cirka 42 % af mærkets europæiske salgsvolumen. Nissan anførte 'betydelig volatilitet' i efterspørgslen på elbiler som en central årsag til beslutningen. Fabrikken i Sunderland i UK, hvor benzin-Qashqai samles, har allerede lukket en af sine to produktionslinjer, og selskabet fører løbende forhandlinger med den britiske regering om anlæggets langsigtede fremtid. Hvis Nissan genoptager det elektriske Qashqai-program, er markedsintroduktion tidligst i begyndelsen af 2030'erne. Nissan fastholder offentligt, at en elektrisk Qashqai 'stadig er på dagsordenen'.