Toyota tilbagekalder ca. 10.000 elektriske C-HR-crossovere grundet softwarefejl, der kan afskære fremdriften
Toyota tilbagekalder cirka 10.000 elektriske C-HR-crossovere fra modelår 2026 i Nordamerika efter opdagelse af en softwarefejl i batteri-ECU'en, der ved regenerativ bremsning ved højt ladeniveau kan overlade traksionsbatteriet og udløse en sikkerhedslukning med pludseligt tab af fremdrift til følge; reparationen er gratis via en softwareopdatering hos en autoriseret Toyota-forhandler.
Toyota har indledt et sikkerhedstilbagekald af cirka 10.000 elektriske C-HR-crossovere fra modelår 2026 i Nordamerika, indberettet i begyndelsen af september 2026. Defekten er en softwarefejl i batteriets elektroniske styreenhed (ECU): Når traksionsbatteriet allerede er på et højt ladeniveau, kan ECU'en ved regenerativ bremsning fortsætte med at tilføre energi til batteriet i stedet for at begrænse inputtet. Batteriets beskyttelseslogik registrerer overladningssituationen og lukker systemet ned som en sikkerhedsforanstaltning, hvilket medfører et pludseligt og uventet tab af fremdrift under kørslen.
Det pludselige tab af fremdrift øger ulykkesrisikoen. Toyota bekræfter, at der på tidspunktet for tilbagekaldets offentliggørelse ikke er kendskab til ulykker eller personskader som følge af defekten. Styrehjælp og bremseforstærkning forbliver fuldt funktionsdygtige under fejlen.
Afhjælpningen er en softwareopdatering af batteriets ECU, som stilles gratis til rådighed hos autoriserede Toyota-forhandlere. Notifikationsbreve til ejere er planlagt til begyndelsen af november 2026. Bilister, der ser det tilhørende advarselslys, anbefales at kontakte deres nærmeste Toyota-servicecenter.
Toyota C-HR kom på det nordamerikanske marked i 2026 som en kompakt elektrisk crossover. Dette tilbagekald er adskilt fra det separate tilbagekald i juni 2026 for Toyota bZ, Lexus RZ og Subaru Solterra, som vedrørte en anden ECU-hukommelseskonflikt.