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Isuzu D-Max EV
Elektro-Pick-up mit 3,5 Tonnen Anhängelast
Der Isuzu D-Max EV ist der erste elektrische Pick-up der Marke, mit permanentem Allradantrieb aus zwei Motoren (43 kW vorn, 97 kW hinten), 66,9 kWh Akku, bis zu 263 km Reichweite und 3.500 kg Anhängelast. Für Betriebe, die ziehen müssen und trotzdem lokal emissionsfrei fahren wollen. Beratung per WhatsApp.
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Technische Daten
263 kmReichweite
66,9 kWhBatterie
190 PSLeistung
50 kWSchnellladen
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Vergleich
Elektro-Transporter im Vergleich
| Modell | Reichweite | Batterie | Schnellladen | 0–100 |
|---|---|---|---|---|
| Isuzu D-Max EV | 263 km | 66.9 kWh | 50 kW | 10.1s |
| Mercedes-Benz eSprinter | 440 km | 113 kWh | 115 kW | — |
| Mercedes-Benz eVito | 360 km | 90 kWh | 80 kW | — |
| Mercedes-Benz EQT | 280 km | 45 kWh | 80 kW | — |
| Ford E-Transit | 317 km | 89 kWh | 115 kW | — |
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FAQ
Häufige Fragen: Isuzu D-Max EV
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Der Isuzu D-Max EV bietet eine WLTP-Reichweite von bis zu 263 km – mehr als genug für den Alltag und auch für längere Strecken.
Mit bis zu 50 kW Schnellladeleistung (DC) lädt der Isuzu D-Max EV unterwegs in kurzer Zeit einen großen Teil der Batterie nach.
Der Isuzu D-Max EV verfügt über eine Batterie von 66,9 kWh und leistet 190 PS.
Der Isuzu D-Max EV beschleunigt in 10.1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht bis zu 130 km/h.
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