Minnesota stellt 41,2 Millionen Dollar für bisher größte EV-Ladeförderrunde bereit, um Schnellladen abseits der Interstates auszubauen
Das Minnesota Department of Transportation hat seine dritte und bisher größte Förderrunde für EV-Ladeinfrastruktur gestartet: 41,2 Millionen Dollar für bis zu 40 neue Gleichstrom-Schnellladestandorte in Greater Minnesota, mit Priorität auf Staats- und Bundesstraßen abseits der Interstates, wobei jeder geförderte Standort mindestens vier NACS- und vier CCS1-Anschlüsse bereitstellen muss.
Das Minnesota Department of Transportation (MnDOT) gab am 2. September 2026 bekannt, 41,2 Millionen Dollar Fördergelder für neue EV-Ladeinfrastruktur auszuschütten – die dritte und bislang größte Förderrunde. Schwerpunkt ist diesmal Greater Minnesota, also die ländlichen und vorstädtischen Gebiete außerhalb der Twin Cities und abseits des Autobahnnetzes.
Bis zu 40 neue Gleichstrom-Schnellladestandorte sind geplant. Jeder geförderte Standort muss mindestens vier NACS (SAE J3400)-Anschlüsse und vier CCS1-Anschlüsse umfassen, entsprechend dem laufenden Übergang auf dem US-Markt, bei dem die meisten neuen Elektrofahrzeuge auf den NACS-Standard setzen.
MnDOT erklärte, diese Runde schließe Lücken, die nach den ersten beiden Förderrunden identifiziert wurden, die sich hauptsächlich auf den Interstate 35, Interstate 94 und andere Primärkorridore konzentrierten. Fahrern auf US- und Staatsstraßen zwischen kleineren Städten Minnesotas fehlen bis jetzt häufig Lademöglichkeiten.
Die Mittel stammen aus dem bundesstaatlichen National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) Formula Program, das Minnesota und anderen Staaten Gelder für ein Mindest-Ladeinfrastruktur-Netz entlang ausgewiesener Alternativkraftstoffkorridore bereitgestellt hat.