Ladetarife erklärt
Eine Laderechnung ist mehr als der Strompreis. Wer den Aufbau versteht, sieht, wo die Unterschiede zwischen Karten und Netzen liegen.
Die Bestandteile
Ein Tarif besteht aus dem kWh-Preis, manchmal einer Startgebühr pro Sitzung, einem Roaming-Aufschlag Ihres Anbieters und manchmal einer Zeit- oder Blockiergebühr.
Warum Schnellladen und Ausland teurer sind
Schnellladen (DC) erfordert schwerere Infrastruktur und ist daher teurer als AC. Im Ausland laden Sie per Roaming, oft mit Aufschlag.
Klüger laden
Laden Sie wenn möglich zu Hause oder per AC statt schnell, vermeiden Sie unnötige kurze Sitzungen bei Startgebühr und laden Sie zu Hause in günstigen Stunden mit dynamischem Tarif.
Häufige Fragen
Warum variiert der Tarif je Säule?
Jedes Netz hat eigene Tarife und Ihre Karte kann einen Roaming-Aufschlag hinzufügen. Schnelllader und ausländische Netze sind meist teurer.
Was ist eine Blockiergebühr?
Eine Gebühr pro Minute, die greift, wenn das Auto voll ist, aber angeschlossen bleibt, um den Platz freizugeben. Nicht jedes Netz berechnet sie.
Kann ich zu den günstigsten Zeiten laden?
Zu Hause ja, mit dynamischem Stundentarif und smartem Laden. Öffentlich sind die Tarife meist je Sitzung fest.