Steckertypen und Ladekabel beim Elektroauto einfach erklärt
Wer sich mit dem Laden eines Elektroautos beschäftigt, stößt schnell auf verschiedene Steckertypen und Kabel. Keine Sorge: In Europa hat sich vieles standardisiert, und für den Alltag müssen Sie nur wenige Begriffe kennen. Dieser Beitrag erklärt die wichtigsten Stecker und Kabel verständlich.
Wechselstrom-Laden: Typ 2
Für das normale Laden mit Wechselstrom (AC) – etwa zu Hause an der Wallbox oder an vielen öffentlichen Säulen – hat sich in Europa der Typ-2-Stecker als Standard durchgesetzt. Nahezu alle neueren Elektroautos verfügen über einen Typ-2-Anschluss. Das passende Ladekabel mit Typ-2-Steckern an beiden Enden gehört bei vielen Fahrzeugen zur Grundausstattung und wird für die meisten Alltagsladevorgänge benötigt.
Gleichstrom-Schnellladen: CCS
Für das schnelle Laden mit Gleichstrom (DC) kommt in Europa überwiegend das CCS-System (Combined Charging System) zum Einsatz. Der CCS-Stecker erweitert den Typ-2-Anschluss um zwei zusätzliche Leistungskontakte und ermöglicht so hohe Ladeleistungen. Das Kabel ist hier fest an der Ladesäule montiert. Daneben existiert noch der ältere CHAdeMO-Standard, der heute aber nur noch bei wenigen Modellen verbreitet ist.
Mode-2- und Mode-3-Kabel
Neben den Steckern unterscheidet man auch Kabeltypen. Ein Mode-3-Kabel verbindet Ihr Fahrzeug mit einer Wallbox oder öffentlichen AC-Ladesäule. Ein Mode-2-Kabel mit Schutzeinrichtung erlaubt das Notladen an einer normalen Haushaltssteckdose – allerdings deutlich langsamer und nur für gelegentliche Nutzung empfohlen. Für den Alltag ist eine feste Lademöglichkeit oder das öffentliche Netz die bessere Wahl.
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