La part des voitures électriques atteint 25,7 % en Europe en juillet 2026, portée par la France et l'Allemagne
Les véhicules 100 % électriques ont représenté 25,7 % des immatriculations sur 16 grands marchés européens en juillet 2026 — 224 266 unités, en hausse de 13,6 % sur un an — avec la France à 35 % de part de marché et l'Allemagne à 29,3 %, portant les immatriculations cumulées de BEV en Europe à environ 1,5 million jusqu'en juillet, soit près de 30 % de plus que sur la même période en 2025.
Les véhicules 100 % électriques ont représenté 25,7 % des immatriculations sur 16 grands marchés européens en juillet 2026, atteignant 224 266 unités — une hausse de 13,6 % sur un an, selon des données rapportées par Reuters. Plus d'une voiture neuve sur quatre immatriculée en Europe était donc entièrement électrique, dans une série de mois où la part des BEV s'est maintenue au-dessus de 20 %.
La France et l'Allemagne ont porté la performance. La France a enregistré 44 378 immatriculations de BEV en juillet, soit une part de marché de 35 % — un nouveau record mensuel pour le deuxième marché automobile européen. L'Allemagne a suivi avec 78 609 unités et une part de 29,3 %, la plus forte pénétration électrique sur le plus grand marché européen depuis l'ouverture du programme de subventions ciblé sur les revenus début 2026. Les pays nordiques et du Benelux ont maintenu les parts nationales les plus élevées : Danemark 80,2 %, Finlande 52,6 %, Pays-Bas 47,3 %, Belgique 42,8 % et Suède 42,6 %.
Les immatriculations cumulées de BEV en Europe ont atteint environ 1,5 million d'unités jusqu'en juillet 2026 — soit quelque 30 % de plus que sur la même période en 2025, ce qui confirme que l'accélération du premier semestre se poursuit. L'Italie est restée un cas particulier : sa part de BEV est retombée à 5,9 % après l'expiration des aides gouvernementales.