Que coûte vraiment une voiture électrique ? Le calcul poste par poste.
Le prix d'achat ne dit pas grand-chose. Ce qui compte, c'est le coût total de détention : décote, recharge, entretien, assurance et fiscalité. EVTrader fait le calcul avec vous — gratuitement et sans engagement.
En bref : le coût total d'une voiture électrique
La décote est le premier poste : 15 à 25% la première année, puis la courbe s'aplatit. Les coûts d'usage sont bas : la recharge à domicile revient à environ 5 à 8 € par 100 km (contre 9 à 12 € en essence) et l'entretien coûte 20 à 40% de moins. Pour les professionnels, un VE commandé avant 2027 reste 100% déductible — une thermique commandée en 2026 ne l'est plus du tout. Fourchettes indicatives, mises à jour le 2026-07-03. Source fiscalité : SPF Finances.
Les postes de coût en un coup d'œil
| Poste | Ordre de grandeur | À savoir |
|---|---|---|
| Décote | 15–25% la 1re année, puis 10–20%/an | Le premier poste de coût — dépend fort du modèle et du SoH |
| Recharge à domicile | ≈ 5–8 € / 100 km | Selon votre tarif d'électricité ; panneaux solaires = encore moins |
| Recharge rapide (autoroute) | ≈ 9–14 € / 100 km | 0,45–0,70 €/kWh — à réserver aux longs trajets |
| Entretien | ≈ 20–40% de moins qu'une thermique | Pas de vidange, pas d'embrayage, freinage régénératif |
| Assurance | Comparable à une thermique | Varie selon le modèle et la valeur du véhicule |
| Taxes régionales | Réduites pour les VE | TMC et taxe de circulation : barème selon la région |
Fourchettes indicatives sur la base de données de marché. Votre situation (kilométrage, tarif d'électricité, région) fait la différence — nous calculons gratuitement votre cas.
La fiscalité belge fait la différence
En Belgique, l'avantage d'un VE se joue surtout dans la fiscalité professionnelle. Les voitures 100% électriques commandées avant le 1er janvier 2027 restent 100% déductibles (achat, recharge, entretien, assurance compris) ; un calendrier dégressif s'applique ensuite aux nouvelles commandes. Les thermiques commandées depuis 2026 ne sont plus déductibles du tout.
Pour les conducteurs d'une voiture de société, l'ATN (avantage de toute nature) d'un VE reste bas — souvent proche du minimum annuel (1 690 € pour les revenus 2026). Les taxes régionales (TMC et taxe de circulation) sont en outre réduites pour les VE, selon la région.
Électrique ou essence : la différence à l'usage
Sur 15 000 km par an, la recharge à domicile coûte environ 750 à 1 200 € ; le même kilométrage en essence revient à 1 350 à 1 800 €. Avec des panneaux solaires ou un tarif dynamique, l'écart se creuse encore. Ajoutez l'entretien réduit et, pour les professionnels, la déductibilité à 100% — le calcul penche vite du côté électrique.
Le point de bascule dépend de votre kilométrage et de votre accès à une recharge à domicile ou au travail. Plus vous roulez, plus l'électrique gagne vite.
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Questions fréquentes sur le coût d'une voiture électrique
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