Chiffres fiscaux clés pour les voitures électriques en Belgique (2026)
La Belgique reste l'un des pays les plus avantageux fiscalement pour les voitures de société électriques. Voici les principaux chiffres vérifiés pour 2026, sans superflu et avec sources.
Déductibilité de la voiture de société
Pour les sociétés, une voiture de société 100% électrique achetée, prise en leasing ou en location en 2026 est déductible à 100%. Ce pourcentage est figé au moment de l'acquisition et diminue ensuite pour les années suivantes : 95% (2027), 90% (2028), 82,5% (2029), 75% (2030) et 67,5% (2031).
Les véhicules émettant du CO₂ (essence, diesel, hybride rechargeable) acquis par une société à partir du 1er janvier 2026 ne sont plus déductibles (0%). La voiture électrique devient ainsi le seul choix encore pleinement déductible.
Avantage de Toute Nature (ATN)
L'avantage imposable pour l'usage privé d'une voiture de société électrique se calcule comme valeur catalogue × 4% × 6/7, corrigé par un coefficient d'âge. Comme un véhicule électrique émet 0 g/km, c'est toujours le pourcentage minimum légal de 4% qui s'applique.
Déduction de la TVA
La TVA sur une voiture de société (électrique) est récupérable selon l'usage professionnel, avec un plafond légal de 50% pour les véhicules à usage mixte. Ce plafond s'applique quel que soit le type de motorisation et reste inchangé en 2026.
Remboursement de la recharge à domicile (forfait CREG)
Un employeur peut rembourser de manière neutre l'électricité consommée à domicile pour la recharge d'une voiture de société, jusqu'au tarif trimestriel fixé par la CREG (le prix all-in de l'électricité en cent/kWh, par région). Condition : une borne à domicile qui enregistre la consommation réelle par véhicule. Consultez le tarif trimestriel actuel sur creg.be.
Primes et taxes de circulation
La prime régionale à l'achat pour les particuliers a été supprimée en Flandre (arrêtée fin 2024) — en 2026, il n'existe plus de prime régionale à l'achat. De plus, en Flandre, les voitures électriques nouvellement immatriculées ne sont plus totalement exonérées de la taxe de mise en circulation et de la taxe de circulation annuelle depuis le 1er janvier 2026 ; les VE immatriculés avant 2026 conservent leur exonération.
Sources
SPF Finances ; Securex ; Moore Belgium ; SBB Accountants & Conseillers ; CREG ; VLAIO (autorités flamandes). Dernière vérification : juin 2026.
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