Genesis avslører GV90-flaggskip med 490 kW, 123,5 kWh batteri og bakovervendte coachdører
Genesis har offisielt avduket GV90, sin nye elektriske toppmodell-SUV på eMP-plattformen: 123,5 kWh bruttobatteri, 490 kW firehjulsdrift, estimert rekkevidde på 500 km og bakoverhengslete coachdører — markedslansering 9. september 2026 i standard- og Neolun-utgave.
Genesis avduket offisielt GV90 — sin nye elektriske toppmodell-SUV — med offisielle bilder og fulle spesifikasjoner 20.–21. august 2026, i forkant av markedslanseringen 9. september 2026.
GV90 er bygget på Hyundai Motor Groups nye eMP-plattform (Electric Mobility Prime), som er utviklet utelukkende for Genesis' toppmodeller og skiller seg fra E-GMP-arkitekturen i gruppens volumbiler. Drivlinjen kobler en motor på hver aksel i permanent firehjulsdrift, begge med elektronisk lamellkoblingsdifferensial, for en kombinert maksimaleffekt på 490 kW (657 hk) og 800 Nm dreiemoment. Et batteripakke på 123,5 kWh brutto (115 kWh netto) forsyner motorene; Genesis anslår en intern testrekkevide på ca. 500 km. Lading fra 10 % til 80 % ved en 350 kW DC-lader tar 22 minutter.
Med 5 300 mm lengde, 2 000 mm bredde og 1 800 mm høyde er GV90 den lengste serieproduserte modellen i hele Hyundai Motor Group. Et signaturdesignelement er de bakoverhengslete coachdørene — som åpner uten B-stolpe og gir bred adgang til et sekssetes interiør.
Genesis tilbyr GV90 i to versjoner: en standardmodell rettet mot rivaler som Mercedes-Benz EQS SUV, og GV90 Neolun — en mer utstyrt variant posisjonert mot ultra-luksusbiler som Mercedes-Maybach EQS SUV og Range Rover Electric.