⚡ Din uavhengige partner på elbiler i Norge
Kjøretøy

Lucid kaller tilbake 27 185 Air-sedaner pa grunn av brannfare og rar eiere til a parkere utendors

· Daniël Paaij

Lucid Motors kaller tilbake 27 185 Air-sedaner bygget mellom 2021 og 2026, etter at NHTSA har fastslatt at en feilaktig programvarestyrt eFuse i utvendig lyskrets gir utilstrekkelig overstrommsbeskyttelse, noe som kan fore til overvarmning, rok eller brann; losninga er en over-the-air-programvareoppdatering som allerede er levert til de fleste berorte kjoretoy.

Lucid Motors kaller tilbake 27 185 Air-sedaner i USA — praktisk talt alle kjoretoy selskapet noen gang har produsert — etter at National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har fastslátt at bilene inneholder en latent brannrisiko. Tilbakekallingen dekker modellarene 2022 til 2026, bygget mellom 11. oktober 2021 og 27. juli 2026.

Feilen ligger i programvarelogikken som styrer en lavspent eFuse som beskytter kretsene som forsyner Air-ens utvendige belysning. Nar eFusen svikter, kan kretsen forbli aktivert under feilbetingelser og overvarmes, noe som kan fore til smeltede kabler, rok eller brann i kjoretoy. Tap av utvendig belysning som folge av feilen oker ogsa kollisjonsrisikoen. Innen tilbakekallingen ble kunngjort 28. august 2026 hadde Lucid identifisert tre bekreftede branner og fire rokhendelser knyttet til defekten.

Losninga er en over-the-air-programvareoppdatering — versjon 2.10.0 — som senker eFuse-beskyttelsesterskelen og deaktiverer gjenoppretting‑logikk som kan reaktivere en defekt krets i samme tennings‑syklus. Lucid hadde allerede rullet ut oppdateringen til 20 719 av de 27 185 berorte kjoretoyen for tilbakekallingen formelt ble innlevert. Eiere som enna ikke har mottatt oppdateringen, anbefales a parkere kjoretoy utendors og borte fra bygninger inntil rettingen er gjennomfort. Det er den storste tilbakekallingen i Lucids historie.

Kilder: InsideEVs · CNBC
Spør EVTrader på WhatsApp

Mer i Kjøretøy

Kjøretøy

Tesla Semi får Europa-debut på IAA i Hannover: ladere selges i fem markeder, fortsatt ingen pris

Tesla viste på pressedagen for IAA i Hannover for første gang den europeisk godkjente Semien og åpnet samtidig salget av ladere til transportører i fem markeder. Tyskland, Nederland, Belgia, Frankrike og Storbritannia kan nå kjøpe en Megacharger eller en Basecharger på 120 kW til eget anlegg, med et minstekjøp på to stykker. Selve trekkvogna er uendret siden 11. september. Det finnes fortsatt ingen europeisk pris, ingen bestillingsknapp og ingen Long Range.

Kjøretøy

Tesla legger ut Semiens europeiske spesifikasjoner: 550 km ved 40 tonn og lading med 800 kW

Få dager før IAA Transportation i Hannover har Tesla lagt Semiens europeiske spesifikasjon ut på de nasjonale nettsidene sine. Én utgave: en Standard Range-trekkvogn med inntil 550 km rekkevidde ved 40 tonn totalvekt, 1,0 kWh/km, tre motorer på bakakslene med til sammen 800 kW og lading på Megacharger med inntil 800 kW som gir rundt 60 % av rekkevidden tilbake på en halvtime. Levering fra 2027. Ingen pris, ingen bestillingsknapp — og etter vår egen utregning holder én lovpålagt pause på 45 minutter til å fullføre en hel kjøredag på ni timer.

Kjøretøy

Toyota tilbakekaller ca. 10.000 elektriske C-HR-crossovere på grunn av programvarefeil som kan kutte drivkraften

Toyota tilbakekaller rundt 10.000 elektriske C-HR-crossovere fra modellår 2026 i Nord-Amerika etter at en programvarefeil i batteri-ECU-en ble oppdaget, som under regenerativ bremsing ved høyt ladenivå kan overlades trekkbatteriet og utløse en sikkerhetsavstengning med brått tap av drivkraft; reparasjonen er gratis via en programvareoppdatering hos en autorisert Toyota-forhandler.

Tilbud via WhatsApp