⚡ Din uavhengige partner på elbiler i Norge
Kjøretøy

Lucid kaller tilbake 27 185 Air-sedaner pa grunn av brannfare og rar eiere til a parkere utendors

· Daniël Paaij

Lucid Motors kaller tilbake 27 185 Air-sedaner bygget mellom 2021 og 2026, etter at NHTSA har fastslatt at en feilaktig programvarestyrt eFuse i utvendig lyskrets gir utilstrekkelig overstrommsbeskyttelse, noe som kan fore til overvarmning, rok eller brann; losninga er en over-the-air-programvareoppdatering som allerede er levert til de fleste berorte kjoretoy.

Lucid Motors kaller tilbake 27 185 Air-sedaner i USA — praktisk talt alle kjoretoy selskapet noen gang har produsert — etter at National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har fastslátt at bilene inneholder en latent brannrisiko. Tilbakekallingen dekker modellarene 2022 til 2026, bygget mellom 11. oktober 2021 og 27. juli 2026.

Feilen ligger i programvarelogikken som styrer en lavspent eFuse som beskytter kretsene som forsyner Air-ens utvendige belysning. Nar eFusen svikter, kan kretsen forbli aktivert under feilbetingelser og overvarmes, noe som kan fore til smeltede kabler, rok eller brann i kjoretoy. Tap av utvendig belysning som folge av feilen oker ogsa kollisjonsrisikoen. Innen tilbakekallingen ble kunngjort 28. august 2026 hadde Lucid identifisert tre bekreftede branner og fire rokhendelser knyttet til defekten.

Losninga er en over-the-air-programvareoppdatering — versjon 2.10.0 — som senker eFuse-beskyttelsesterskelen og deaktiverer gjenoppretting‑logikk som kan reaktivere en defekt krets i samme tennings‑syklus. Lucid hadde allerede rullet ut oppdateringen til 20 719 av de 27 185 berorte kjoretoyen for tilbakekallingen formelt ble innlevert. Eiere som enna ikke har mottatt oppdateringen, anbefales a parkere kjoretoy utendors og borte fra bygninger inntil rettingen er gjennomfort. Det er den storste tilbakekallingen i Lucids historie.

Kilder: InsideEVs · CNBC
Spør EVTrader på WhatsApp

Mer i Kjøretøy

Kjøretøy

BYD avslører offisielle designbilder av andre generasjons Seagull: 425 mm lengre, fem seter og 95 kW-motor

BYD publiserte 22. og 24. september 2026 offisielle eksterior- og interiørdesignskisser av andre generasjons Seagull — kalt Great Seagull — som viser en fem-seters bybil på 4 205 mm (425 mm lengre enn den nåværende Seagull) med en 95 kW-motor og LiDAR-mulighet på minst én variant, foran en bekreftet lansering innen utgangen av 2026.

Kjøretøy

Li Auto lanserer Li i9 flaggskip-BEV-SUV med 705 km CLTC-rekkevidde og 5C-lynlading

Li Auto lanserte 16. september 2026 Li i9, sin første flaggskip helelektriske SUV, i Kina til 369 800 yuan; den 5 225 mm lange seks-seters modellen kombinerer et 101 kWh-batteri med et 400 kW firehjulsdrift for 705 km CLTC-rekkevidde og 5C-hurtiglading som gir 500 km på 10 minutter, og leveres som standard med steer-by-wire, bakhjulsstyring og et proprietært LiDAR-kjøreassistentsystem.

Kjøretøy

Tesla Semi får Europa-debut på IAA i Hannover: ladere selges i fem markeder, fortsatt ingen pris

Tesla viste på pressedagen for IAA i Hannover for første gang den europeisk godkjente Semien og åpnet samtidig salget av ladere til transportører i fem markeder. Tyskland, Nederland, Belgia, Frankrike og Storbritannia kan nå kjøpe en Megacharger eller en Basecharger på 120 kW til eget anlegg, med et minstekjøp på to stykker. Selve trekkvogna er uendret siden 11. september. Det finnes fortsatt ingen europeisk pris, ingen bestillingsknapp og ingen Long Range.

Tilbud via WhatsApp