GM schakelt alle 2027-modellen over naar NACS en introduceert Energy Pass voor naadloos laden
· EVTrader EV-nieuws
General Motors converteert alle elektrische Chevrolet-, GMC- en Cadillac-modellen van 2027 van CCS1 naar NACS en introduceert Energy Pass, waarmee GM EV-rijders geïntegreerde toegang krijgen tot Tesla Supercharger, Ionna en Electrify America via de bestaande apps van de fabrikant.
General Motors converteert zijn volledige elektrische modellenreeks van 2027 naar de North American Charging Standard (NACS) en vervangt daarmee de CCS1-connector bij Chevrolet, GMC en Cadillac. De overgang betreft de Chevrolet Blazer EV, Equinox EV en Bolt EV, en ook de Cadillac Lyriq, Optiq, Vistiq en Escalade IQ. NACS, nu gestandaardiseerd als SAE J3400, geeft GM-rijders native toegang tot het Tesla Supercharger-netwerk van meer dan 27.500 laadpalen in Noord-Amerika. Naast de connectorwissel introduceert GM Energy Pass, een functie ingebouwd in de apps My Chevrolet, My GMC en My Cadillac. Energy Pass stelt eigenaren van een GM-EV in staat om Tesla Supercharger-, Ionna- en Electrify America-stations te vinden, te laden en te betalen zonder aparte accounts aan te maken; ChargePoint en EVgo volgen binnenkort. Samen bestrijken de deelnemende netwerken circa 70% van alle DC-snellaadpunten in de Verenigde Staten, plus veel Level 2-laders. De gecombineerde NACS- en Energy Pass-wijzigingen markeren GM's meest ingrijpende laadinfrastructuurverplichting sinds zijn eerste aankondiging van de overstap van CCS.