Is de accu van een tweedehands EV nog goed? Zo controleer je het.

Wat is State of Health (SoH)?

De SoH is een percentage: 100% betekent dat de accu net zo goed is als op de dag van levering. Na verloop van tijd neemt dat af door accudegradatie. Het goede nieuws: moderne lithium-ion-accu's in EV's degraderen trager dan veel mensen verwachten.

Het degradatiepatroon is niet lineair. In het eerste jaar daalt de SoH gemiddeld met 2-4% door kalibratie en initialisatiecycli. Daarna vlakt het af naar ~1-2% per jaar. Een EV van 5 jaar oud heeft bij normaal gebruik doorgaans nog een SoH van 88-93%.

Factoren die de degradatie versnellen: frequent snelladen, blootstelling aan extreme hitte of kou, langdurig opladen tot 100% of ontladen tot bijna 0%.

Hoe je de accugezondheid controleert

1. OBD-diagnose: een diagnosetool of OBD-dongle leest de SoH direct uit het BMS. Dit is de meest betrouwbare methode.
2. Merkspecifieke uitlezer: Tesla, Volkswagen en Hyundai tonen de SoH deels via hun app of display. Handig, maar minder gedetailleerd dan een volledige OBD-meting.
3. Dealerrapport: veel merkdealers voeren een accucheck uit bij onderhoud of inruil — vraag er expliciet naar bij aankoop van een occasion.
4. EVTrader SoH-label: op occasions die via EVTrader worden aangeboden, tonen wij de door de dealer opgegeven SoH. Zo zie je direct hoe de verkoper de accugezondheid inschat — inclusief een label dat aangeeft of de waarde door de dealer is opgegeven of (roadmap) onafhankelijk geverifieerd.

Accugarantie per merk

De meeste fabrikanten garanderen dat de accu na 8 jaar of 160.000 km nog minimaal 70% capaciteit heeft. Valt de SoH hieronder binnen de garantietermijn, dan heb je recht op reparatie of vervanging. Controleer altijd of de garantie overdraagbaar is — dit geldt ook in België onder de Europese consumentenwetgeving.

SoH en restwaarde

Een lagere SoH heeft direct effect op de marktwaarde van een tweedehands EV. EV's met een SoH onder 80% brengen op de occasionmarkt gemiddeld 6-12% minder op dan vergelijkbare exemplaren met SoH boven 90%. Een geverifieerde SoH — zichtbaar als het EVTrader SoH-label op een advertentie — verhoogt het vertrouwen van kopers en daarmee de prijs.

De SoH is ook een van de factoren achter de restwaarde bij renting of lease. Hoe gezonder de accu, hoe lager het restwaarde-risico voor de leasemaatschappij — en hoe gunstiger de maandtermijn voor jou.

Het EVTrader SoH-label

Op occasions die via EVTrader beschikbaar zijn, tonen wij de door de dealer opgegeven SoH. Het label geeft per voertuig aan van wie de waarde afkomstig is: Door dealer opgegeven of (roadmap) Onafhankelijk geverifieerd. Drie niveaus:

Onafhankelijke verificatie — waarbij wij of een testpartner de accu zelf uitlezen — staat op de roadmap.

Dit staat op de roadmap

Nu tonen wij de door de dealer opgegeven SoH op occasions — transparantie als startpunt. De volgende stappen zijn in opbouw:

1. Onafhankelijke SoH-verificatie: samenwerking met een testpartner zodat de SoH via een gecertificeerde OBD-uitlezing wordt bevestigd. Het label schakelt dan naar Onafhankelijk geverifieerd.
2. SoH-rapport voor kopers (€ 35–95): een gedetailleerd rapport met SoH-percentage, celbalans en vergelijking met het modelgemiddelde. In opbouw; nog niet beschikbaar.
3. SoH-benchmark per model: zodra wij genoeg uitlesdata hebben, publiceren wij de gemiddelde SoH per model en leeftijdscategorie.