Europese & wereldwijde EV-markt — juni 2026
· EVTrader Marktrapport
Volelektrische auto's stegen 61% in de EU in juni, waarmee de eerste helft van 2026 werd afgesloten met een aandeel van 20,7% in nieuwe autoregistraties — voor het eerst dat het volledige EU-halfjaarsaandeel boven de 20% uitkomt. BYD pakte de wereldwijde BEV-leiding terug van Tesla in Q2, terwijl de Noord-Amerikaanse verkoop met 20% op jaarbasis daalde na het wegvallen van de Amerikaanse federale EV-belastingkorting. Een onafhankelijke, gebronde marktstand.
Kerncijfers
Grootste volelektrische EU-markten — juni 2026
| 1 | Duitsland | 84.057 |
| 2 | Frankrijk | 55.851 |
| 3 | België | 17.280 |
| 4 | Denemarken | 16.996 |
| 5 | Italië | 14.869 |
Geregistreerde volelektrische auto's, juni 2026 · bron: ACEA / electrive
Markt
Volelektrische auto's waren in januari–juni 2026 goed voor 20,7% van de nieuwe autoregistraties in de Europese Unie, met 1.220.890 geregistreerde stuks in de eerste helft — een aandeel dat was gestegen van 15,6% een jaar eerder, aldus ACEA. Het is de eerste keer dat het volledige EU-halfjaarsaandeel volelektrisch boven de 20% uitkomt. In juni alleen werden 270.557 volelektrische auto's geregistreerd, een stijging van 60,7% op jaarbasis. De EU-automarkt groeide in H1 2026 met 5,7%. Plug-inhybrides bereikten 9,8% van de EU-halfjaarsmarkt, omhoog van 8,3%, terwijl hybrides met 37,3% de populairste aandrijfvorm bleven. Samen nemen volelektrische auto's en plug-inhybrides nu bijna 30% van alle nieuwe EU-registraties voor hun rekening.
Verschillen per regio
Het verschil tussen Europa en Noord-Amerika liep in juni verder uiteen. De EU-registraties van volelektrische auto's stegen 60,7% op jaarbasis tot 270.557 stuks, aangevoerd door Duitsland (+78%), Frankrijk (+94%) en Italië (+87%), terwijl België een maandrecord van 17.280 registraties vestigde. In Noord-Amerika daalde de EV-verkoop met 20% op jaarbasis in H1 2026 na het wegvallen van de Amerikaanse federale EV-belastingkorting in september 2025. Wereldwijd bereikte de EV-verkoop in juni 2,0 miljoen stuks — +7% op jaarbasis — mede dankzij een Europese cumulatieve stijging van 27%. China vestigde in juni een nieuw NEV-exportrecord: 523.000 voertuigen werden verscheept, de eerste maand dat NEV's meer dan de helft uitmaakten van de totale Chinese voertuigexport.
Wereldwijde leiders & merken
BYD pakte de wereldwijde volelektrische personenautoleiding terug in Q2 2026 met 557.090 BEV's tegenover 480.126 van Tesla — een verschil van circa 77.000 stuks. Tesla's Q2 was zijn beste tweede kwartaal ooit, +25% op jaarbasis, gedreven door een geschatte stijging van 40% in Europese leveringen die de zwakte in de VS en China compenseerde. BYD's buitenlandse leveringen in juni bereikten een nieuw record van 175.349 stuks — bijna +95% op jaarbasis — en waren goed voor 43,5% van het maandelijkse totaal, terwijl de groeiende internationale volumes de teruglopende binnenlandse verkoop in China bleven compenseren.
Laden & infrastructuur
Een analyse van Transport & Environment gepubliceerd in juli 2026 concludeerde dat de openbare laadinfrastructuur in alle EU-lidstaten op één na de groei van de EV-verkoop heeft overtroffen, waarbij de verhouding openbare laadpunten per volelektrisch voertuig in de gehele EU is verbeterd. De AFIR-verordening bleef van kracht: alle nieuwe openbare AC-laadpunten in Europa moeten nu voldoen aan ISO 15118 (delen 1–5), wat naadloos laden en transparante prijsweergave mogelijk maakt. De EU werkt aan een verplichting voor EV-laadpunten om de 60 kilometer langs het kernsnelwegennet. De EU-registraties van elektrische vrachtwagens stegen met 47% in H1 2026, hoewel het netwerk voor zwaar transport nog aanzienlijk tekortschiet.
Beleid
De trans-Atlantische beleidskloof bleef de vraag in juni bepalen. In Noord-Amerika hield de afwezigheid van de Amerikaanse federale EV-belastingkorting — die eindigde in september 2025 — de cumulatieve EV-verkoop 20% onder het niveau van 2025. In Europa leidden steunende prikkels tot recordresultaten: de Franse 'Prime coup de pouce' droeg bij aan een stijging van 94% op jaarbasis in de Franse volelektrische verkoop in juni, België vestigde een nieuw maandrecord van 17.280 registraties en Denemarken bereikte een volelektrisch halfjaarsaandeel van 80%. Duitslands inkomensgerichte stimuleringsprogramma naderde de lancering, met subsidies van maximaal 6.000 euro voor volelektrische auto's voor in aanmerking komende huishoudens.