GM stellt alle 2027-Modelle auf NACS um und führt Energy Pass für nahtloses Laden ein

General Motors stellt seine gesamte Elektrofahrzeug-Modellpalette 2027 auf den North American Charging Standard (NACS) um und ersetzt damit den CCS1-Stecker bei Chevrolet, GMC und Cadillac. Die Umstellung betrifft den Chevrolet Blazer EV, Equinox EV und Bolt EV sowie den Cadillac Lyriq, Optiq, Vistiq und Escalade IQ. NACS, nun standardisiert als SAE J3400, gibt GM-Fahrern nativen Zugang zum Tesla-Supercharger-Netz mit mehr als 27.500 Ladepunkten in Nordamerika. Neben dem Steckerwechsel führt GM den Energy Pass ein, eine Funktion, die in die Apps My Chevrolet, My GMC und My Cadillac integriert ist. Energy Pass ermöglicht GM-EV-Besitzern, Tesla-Supercharger-, Ionna- und Electrify-America-Stationen zu finden, zu laden und zu bezahlen, ohne separate Konten zu erstellen; ChargePoint und EVgo sollen folgen. Zusammen decken die teilnehmenden Netze etwa 70% aller DC-Schnellladepunkte in den USA sowie viele Level-2-Ladepunkte ab. Die kombinierten NACS- und Energy-Pass-Änderungen markieren GMs bedeutendste Ladeinfrastruktur-Verpflichtung seit der ersten Ankündigung des Wechsels von CCS.