Megawatt-Laden für Elektro-Lkw geht in Europa und den USA live
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2026 markiert die Ankunft des Megawatt Charging System für schwere Lkw, mit ersten Inbetriebnahmen in Spanien, Schweden, Dänemark und Nordamerika und einem neuen globalen Interoperabilitätsstandard.
Das Megawatt Charging System (MCS) für schwere Lkw ging 2026 von Pilotprojekten in den Rollout. MCS liefert deutlich mehr Leistung als CCS, sodass die meisten Lkw in etwa 30 bis 40 Minuten von 20% auf 80% laden. In Europa nahm Iberdrola seine ersten 1-MW-MCS-Lader in Murcia, Spanien, in Betrieb, während BP Pulse seinen ersten 1-MW-Lader am neuen Ashford International Truckstop installieren will. Dänemark eröffnete in Odense eine Megawatt-Ladestation für Lkw, und Kempower versorgt Norwegens ersten kommerziellen MCS-Standort sowie aktive MCS-Einheiten an Circle-K-Stationen in Schweden. In Nordamerika schlossen Kempower, Windrose und EV Realty die erste Ladesitzung mit einem Kempower Mega Satellite MCS ab. Daimler Truck bereitet die Auslieferung seiner ersten MCS-fähigen eActros 600 vor. Auch die Standardisierung kam voran: CharIN veröffentlichte im Februar 2026 die IEC TS 63379 mit globalen Interoperabilitätsregeln, darunter standardisiertes Pin- und Kontaktdesign sowie spezifische Sicherheitsanforderungen für MCS-Hardware.