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Förderung & Steuern · 6 Min. Lesezeit

E-Auto-Förderung 2026: Höhe, Einkommensgrenzen und Bedingungen

Seit Mai 2026 gibt es wieder eine staatliche Kaufprämie für Elektroautos — diesmal nach Einkommen gestaffelt. Wie viel Sie bekommen, wer antragsberechtigt ist und welche Bedingungen gelten.

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Wie hoch die Förderung ausfällt

Die Prämie setzt sich aus drei Bausteinen zusammen:

  • Basisförderung: 3.000 € für ein rein batterieelektrisches Auto, 1.500 € für einen Plug-in-Hybrid.
  • Einkommensbonus: zusätzlich 1.000 € bei einem zu versteuernden Jahreseinkommen (zvE) unter 60.000 €, oder 2.000 € bei einem zvE unter 45.000 €.
  • Kinderbonus: 500 € je Kind für maximal zwei Kinder, also höchstens 1.000 €.

Wer alle drei Bausteine ausschöpft, kommt auf maximal 6.000 € für ein Elektroauto und 4.500 € für einen Plug-in-Hybrid. Ein Haushalt ohne Kinder mit einem zvE über 60.000 € erhält die Basisförderung von 3.000 €.

Wer antragsberechtigt ist

Die Förderung richtet sich ausschließlich an Privatpersonen. Unternehmen sind ausgeschlossen — für den gewerblichen Weg gelten stattdessen die steuerlichen Vorteile, allen voran die 0,25-%-Regelung für den Dienstwagen.

Entscheidend ist das zu versteuernde Haushaltsjahreseinkommen. Es darf höchstens 80.000 € betragen. Für Familien erhöht sich die Grenze um 5.000 € je Kind unter 18 Jahren, maximal jedoch auf 90.000 €. Als Nachweis dient der Steuerbescheid — das ist der Punkt, an dem die meisten Anträge Zeit kosten, denn ohne aktuellen Bescheid geht es nicht.

Welche Fahrzeuge gefördert werden

Gefördert werden Neuwagen, gekauft oder geleast. Anders als beim Umweltbonus gibt es keine Obergrenze für den Netto-Listenpreis — auch ein teureres Modell ist förderfähig, solange die Einkommensbedingungen erfüllt sind.

Es gilt eine Mindesthaltedauer von 36 Monaten. Wer das Fahrzeug früher abgibt, muss mit einer Rückforderung rechnen. Was das im Verkaufsfall bedeutet, steht ausführlich in unserem Beitrag Förderung zurückzahlen beim Verkauf.

Antrag stellen

Anträge laufen seit dem 19. Mai 2026 online über die Förderzentrale. Wichtig ist die Reihenfolge: prüfen Sie die Bedingungen, bevor Sie unterschreiben, und halten Sie den Steuerbescheid bereit. Die Förderung ist an Haushaltsmittel gebunden — wie lange sie läuft, hängt vom Budget ab, und genau daran ist der Umweltbonus 2023 gescheitert.

Was die Prämie nicht ersetzt

Eine Kaufprämie senkt den Einstandspreis, aber sie sagt nichts über die laufenden Kosten. Restwert, Ladekosten und Versicherung wiegen über drei Jahre meist schwerer als der Zuschuss. Was ein Elektroauto tatsächlich kostet, rechnen wir in Kosten eines Elektroautos durch; welche Finanzierungsform wann günstiger ist, steht in Leasingformen im Vergleich.

Kurz eingeordnet

Förderprogramme ändern sich, und dieses ist jung. Die Zahlen hier geben den Stand vom August 2026 wieder. Prüfen Sie die Bedingungen vor der Antragstellung bei der Förderzentrale und lassen Sie sich bei steuerlichen Fragen von Ihrer Steuerberatung beraten. EVTrader vermittelt unabhängig und markenneutral — welches Modell für Sie mit Förderung unterm Strich am günstigsten wird, rechnen wir kostenlos per WhatsApp mit Ihnen durch.

Häufige Fragen

Wie hoch ist die E-Auto-Förderung 2026?
Die Basisförderung beträgt 3.000 € für ein reines Elektroauto. Dazu kommen bis zu 2.000 € Einkommensbonus (1.000 € bei einem zvE unter 60.000 €, 2.000 € unter 45.000 €) und 500 € je Kind für maximal zwei Kinder. Maximal sind damit 6.000 € möglich.
Bis zu welchem Einkommen gibt es die Förderung?
Das zu versteuernde Haushaltsjahreseinkommen darf höchstens 80.000 € betragen. Je Kind unter 18 Jahren erhöht sich die Grenze um 5.000 €, maximal auf 90.000 €.
Können Unternehmen die Kaufprämie beantragen?
Nein. Die Förderung richtet sich ausschließlich an Privatpersonen. Für Unternehmen gelten stattdessen die steuerlichen Vorteile, insbesondere die 0,25-%-Regelung für den Dienstwagen.
Gilt die Förderung auch beim Leasing?
Ja, gefördert werden Neuwagen im Kauf und im Leasing. Es gilt eine Mindesthaltedauer von 36 Monaten.
Gibt es eine Preisobergrenze für das Fahrzeug?
Nein. Anders als beim früheren Umweltbonus gibt es diesmal keine Obergrenze für den Netto-Listenpreis; maßgeblich sind die Einkommensgrenzen.
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