La part des véhicules électriques à batterie dans l'UE atteint 27,7 % en août 2026, en hausse de 62,7 % sur un an
Les véhicules électriques à batterie ont représenté 27,7 % des immatriculations de voitures neuves dans l'UE en août 2026, avec 196 486 unités sur 708 211 nouvelles voitures — une hausse de 62,7 % sur un an par rapport à 120 797 en août 2025 — la France progressant de 74,2 % et l'Allemagne de 53,1 %, portant la part annuelle cumulée des BEV dans l'UE à 21,7 % sur 1 641 333 unités, selon les données de l'ACEA publiées le 24 septembre 2026.
Les véhicules électriques à batterie ont représenté 27,7 % des immatriculations de voitures neuves dans l'UE en août 2026, selon les données publiées le 24 septembre par l'Association des constructeurs européens d'automobiles. Au total, 196 486 BEV ont été immatriculés sur 708 211 nouvelles voitures particulières — une hausse de 62,7 % sur un an par rapport à 120 797 unités en août 2025.
Les hybrides rechargeables ont contribué 78 426 immatriculations supplémentaires, en hausse de 10,8 % sur un an, portant les véhicules avec option de charge externe à une part combinée de 38,9 % des immatriculations d'août. Les voitures hybrides-électriques ont conservé la plus grande part par type de motorisation avec 36,6 %.
Parmi les principaux marchés de l'UE, la France a mené la croissance des BEV avec une hausse de 74,2 % sur un an. L'Allemagne a suivi avec une augmentation de 53,1 %, et le Danemark a enregistré une croissance de 40,9 %. Les immatriculations d'essence ont fortement chuté dans l'ensemble du bloc : −18,6 % au total, avec l'Allemagne à −21,9 %, la France à −35,8 %, l'Espagne à −18,5 % et l'Italie à −16,7 %.
Sur les huit premiers mois de 2026, l'UE a immatriculé 1 641 333 nouvelles voitures électriques à batterie, donnant aux BEV une part de 21,7 % du marché de janvier à août 2026 — contre 15,8 % sur la même période de 2025. Le chiffre mensuel de 27,7 % en août est la part mensuelle BEV la plus élevée jamais enregistrée dans l'UE.