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Actu EV · mis à jour chaque semaine

Actualité des véhicules électriques

Des actualités indépendantes et sourcées sur la mobilité électrique — en trois rubriques : véhicules, recharge et marché. Du nouveau chaque semaine.

Véhicules

Nouveaux modèles, lancements, livraisons et technologies embarquées.

Véhicules

Tesla publie les spécifications européennes du Semi : 550 km à 40 tonnes et charge à 800 kW

Quelques jours avant l'IAA Transportation de Hanovre, Tesla a mis en ligne la spécification européenne du Semi sur ses sites nationaux. Une seule version : un tracteur Standard Range annoncé à 550 km d'autonomie à 40 tonnes de poids total roulant, 1,0 kWh/km, trois moteurs sur les essieux arrière totalisant 800 kW, et une charge Megacharger jusqu'à 800 kW qui restitue environ 60 % de l'autonomie en une demi-heure. Livraisons à partir de 2027. Pas de prix, pas de bouton de commande — et selon notre propre calcul, une pause obligatoire de 45 minutes suffit à boucler une journée de conduite complète de neuf heures.

Véhicules

Lucid rappelle 27 185 berlines Air pour risque d'incendie et conseille aux propriétaires de garer leur véhicule à l'extérieur

Lucid Motors rappelle 27 185 berlines Air fabriquées entre 2021 et 2026, après que la NHTSA a constaté qu'un eFuse logiciel défectueux dans le circuit d'éclairage extérieur offre une protection insuffisante contre les surintensités, créant un risque de surchauffe, de fumée ou d'incendie ; le remède est une mise à jour logicielle en OTA déjà envoyée à la plupart des véhicules concernés.

Véhicules

Genesis dévoile le GV90, son SUV électrique haut de gamme avec 490 kW, 123,5 kWh et portières coach

Genesis a officiellement présenté le GV90, son SUV électrique haut de gamme sur la nouvelle plateforme eMP : 123,5 kWh de capacité brute, 490 kW en transmission intégrale, environ 500 km d'autonomie estimée et des portières arrière coach — lancement le 9 septembre 2026 en version standard et Neolun.

Véhicules

Ford rappelle 86 543 Mustang Mach-E pour des garnitures de vitre arrière pouvant se détacher

Ford rappelle aux États-Unis 86 543 Mustang Mach-E des années modèles 2023 à 2025 parce que les garnitures en verre des vitres latérales arrière pourraient être insuffisamment collées et se détacher en roulant, constituant un risque pour les autres usagers de la route.

Véhicules

Tesla rappelle 20 349 Model 3 et Model Y pour des feux de croisement trop lumineux

Tesla a lancé un rappel physique portant sur 20 349 Model 3 et Model Y aux États-Unis après que la NHTSA a rejeté sa demande de considérer la luminosité excessive des feux de croisement comme sans conséquence, avec des valeurs mesurées atteignant 84% au-dessus du plafond fédéral.

Véhicules

Volkswagen dévoile l'ID. ERA 5X, premier modèle 100 % électrique sur la nouvelle plateforme CMP co-développée avec XPeng

SAIC Volkswagen a homologué l'ID. ERA 5X auprès des régulateurs chinois, révélant le premier modèle à batterie de la série ID. ERA. Construit sur la plateforme CMP co-développée avec XPeng, le SUV cinq places dispose d'un moteur de 155 kW et d'une batterie LFP CATL.

Recharge

Réseaux de recharge, bornes ultra-rapides, normes et V2G.

Recharge

BYD double son réseau de recharge ultra-rapide Flash Charging à 10 000 stations en cinq mois

BYD a mis en service sa 10 000e station Flash Charging de 1,5 mégawatt, répartie dans plus de 300 villes en Chine — doublant le réseau en cinq mois depuis les 5 000 stations d'avril 2026 — et annonce 3 000 Flash Chargers en Europe dans l'objectif de 20 000 stations d'ici fin 2026.

Recharge

Ionity ouvre son premier hub de recharge rapide urbain à Londres avec 12 bornes jusqu'à 400 kW

Ionity a inauguré le 19 août 2026 son premier site de recharge urbain à Londres — 12 bornes jusqu'à 400 kW au Greenwich Shopping Park, près de l'O2 Arena — le deuxième hub urbain du réseau au Royaume-Uni et le premier d'une série de stations ultra-rapides prévues dans la capitale britannique.

Recharge

Ionna remporte l'étude JD Power 2026 sur la satisfaction de charge publique avec 807 points sur 1 000

Ionna a remporté la J.D. Power 2026 US Electric Vehicle Experience Public Charging Study avec un score de satisfaction de 807 sur 1 000, devant le réseau Mercedes-Benz (797) et le Rivian Adventure Network (755), tandis que la satisfaction globale envers les chargeurs rapides DC a progressé de 12 points à 666.

Recharge

EVgo et Tesla vont déployer des centaines de Superchargeurs V4 dans les stations EVgo aux États-Unis

EVgo installera des centaines de Superchargeurs V4 de Tesla dans ses propres stations aux États-Unis, offrant jusqu'à 500 kW et une compatibilité Magic Dock pour les véhicules NACS et CCS. Les travaux débutent cet automne, avec les premiers sites attendus avant fin d'année.

Recharge

26 des 27 États membres de l'UE atteignent l'objectif AFIR de recharge, le cap collectif 2027 déjà franchi

Tous les États membres de l'UE, sauf Malte, avaient atteint l'objectif AFIR de 1,3 kW de recharge publique par VEB d'ici mars 2026. Au niveau de l'UE, le jalon collectif de capacité de recharge 2027 a déjà été atteint.

Recharge

Pilot Flying J franchit les 300 bornes de recharge rapide DC dans 25 États américains

Pilot Travel Centers a étendu son réseau de recharge VE à plus de 300 sites dans 25 États, avec désormais 309 stations totalisant 1 323 points de charge individuels en partenariat avec EVgo — une étape franchie en moins d'un an après avoir dépassé les 200 sites.

Marché

Ventes, parts de marché, politique, droits de douane et stratégie des constructeurs.

Marché

La Norvège bat un record absolu avec 98,7 % de véhicules 100 % électriques en août 2026

Les voitures entièrement électriques ont représenté un record de 98,7 % des immatriculations en Norvège en août 2026, avec 13 451 nouvelles voitures dont seulement 139 à motorisation thermique ; la Volkswagen ID.4 était en tête du marché, tandis que XPeng et BYD ont ensemble doublé leur part à 11,4 %.

Marché

La part des voitures électriques atteint 25,7 % en Europe en juillet 2026, portée par la France et l'Allemagne

Les véhicules 100 % électriques ont représenté 25,7 % des immatriculations sur 16 grands marchés européens en juillet 2026 — 224 266 unités, en hausse de 13,6 % sur un an — avec la France à 35 % de part de marché et l'Allemagne à 29,3 %, portant les immatriculations cumulées de BEV en Europe à environ 1,5 million jusqu'en juillet, soit près de 30 % de plus que sur la même période en 2025.

Marché

Les ventes mondiales de VE atteignent 1,85 million en juillet 2026 (+9%), Europe +33%, Amérique du Nord −27%

Les ventes mondiales de véhicules électriques ont atteint 1,85 million d'unités en juillet 2026 — en hausse de 9% sur un an, portant le cumul annuel à 11,5 millions — avec l'Europe en hausse de 33% à 450 000 unités et l'Amérique du Nord en baisse de 27% à environ 140 000 unités.

Marché

Les ventes de BYD en juillet 2026 progressent de 22 % à 419 211 unités, les livraisons à l'étranger atteignent un record mensuel

BYD a vendu 419 211 véhicules à énergie nouvelle dans le monde en juillet 2026 — en hausse de 21,8 % sur un an et son meilleur total mensuel de l'année — avec des livraisons internationales atteignant un record de 179 841 unités, en hausse de 124 % sur un an, les marchés internationaux représentant 43 % des ventes totales pour le troisième mois consécutif.

Marché

AIE : les ventes mondiales de VE ont bondi de 35 % au T2 2026, prévision relevée à 29 % du marché

Les ventes de voitures électriques ont progressé de 35 % en glissement annuel au deuxième trimestre 2026, des records ayant été battus dans 50 pays. L'AIE a relevé sa prévision annuelle à 29 % de l'ensemble des ventes mondiales de voitures.

Marché

ING : la part de l'électrique dans les immatriculations néerlandaises passera de 40 % à environ 55 % en 2027

ING Research prévoit qu'en 2027, les voitures 100 % électriques représenteront pour la première fois plus de la moitié des immatriculations neuves aux Pays-Bas. Le déclencheur est fiscal, pas technique : à partir du 1er janvier 2027, l'employeur néerlandais paiera un prélèvement sur chaque voiture de société non électrique. Pourquoi cela équivaut à environ 12 % du prix catalogue par an, pourquoi le volume total pourrait malgré tout reculer — et ce que ce levier signifie pour la France et la Belgique.

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