CO2-uitstoot: elektrisch versus fossiel over de hele levenscyclus
Wie de milieu-impact van een elektrische wagen wil beoordelen, moet verder kijken dan de uitlaatpijp. Een levenscyclusanalyse telt de uitstoot van productie, gebruik en einde-leven samen op. Zo krijgt u een eerlijk en volledig beeld.
Wat is een levenscyclusanalyse?
Een levenscyclusanalyse (LCA) brengt de CO2-uitstoot van een voertuig in kaart over zijn volledige bestaan: de winning van grondstoffen, de productie, het dagelijkse gebruik en ten slotte de verwerking aan het einde van de rit. Voor een fossiele wagen zit het grootste deel van de uitstoot in het gebruik, namelijk in de verbranding van brandstof. Voor een elektrische wagen ligt het zwaartepunt anders: de productie, en vooral de batterij, weegt zwaarder door in het begin.
Waar maakt een EV het verschil?
Een elektrische wagen start dus met een zogenaamde CO2-rugzak door de batterijproductie. Tijdens het rijden bouwt hij die achterstand echter snel af, omdat er geen brandstof verbrand wordt. Hoe schoner de stroom waarmee u laadt, hoe sneller het omslagpunt bereikt wordt waarop de EV netto schoner is dan een vergelijkbare benzine- of dieselwagen.
Waarom de stroommix telt
De herkomst van uw elektriciteit bepaalt mee de uiteindelijke winst. Laadt u met groene stroom uit zon of wind, dan is de milieuwinst aanzienlijk groter dan wanneer de stroom grotendeels uit fossiele bronnen komt. De algemene trend in Europa gaat richting een steeds groenere stroommix, wat het voordeel van elektrisch rijden in de loop van de jaren verder vergroot.
Wilt u weten hoe dit voor uw specifieke situatie en rijprofiel uitpakt? Wij geven u graag gratis en vrijblijvend advies via WhatsApp, volledig onafhankelijk en merkneutraal.