Hoe werkt een elektrische auto? Motor, batterij en laden uitgelegd
Een elektrische auto werkt heel anders dan een wagen met verbrandingsmotor. In plaats van brandstof te verbranden, zet hij opgeslagen elektriciteit rechtstreeks om in beweging. Hieronder leggen we de drie belangrijkste onderdelen rustig uit.
De elektromotor
Het hart van een elektrische auto is de elektromotor. Die zet elektrische energie uit de batterij vrijwel meteen om in draaikracht op de wielen. Daardoor reageert een elektrische wagen heel direct: zodra u het pedaal indrukt, is het volledige koppel beschikbaar. Een bijkomend voordeel is dat de motor weinig bewegende onderdelen heeft, wat het onderhoud doorgaans eenvoudiger maakt dan bij een verbrandingsmotor.
Veel elektrische auto's gebruiken bovendien recuperatie, ook wel regeneratief remmen genoemd. Wanneer u gas lost of remt, werkt de motor even als generator en stuurt hij energie terug naar de batterij. Zo wint u een deel van uw rijbereik terug, vooral in de stad.
De batterij
De batterij slaat de energie op die de auto nodig heeft om te rijden. De capaciteit wordt uitgedrukt in kilowattuur (kWh): hoe meer kWh, hoe groter het potentiële rijbereik. Moderne batterijpakketten bestaan uit honderden cellen en zijn meestal in de bodem van de auto verwerkt. Dat zorgt voor een laag zwaartepunt en een stabiele wegligging.
Het laden
Laden kan op verschillende manieren: thuis via een laadpunt of stopcontact, op het werk, of onderweg aan een (snel)laadpaal. Bij wisselstroom (AC) gaat het laden trager, bij gelijkstroom (DC) een stuk sneller. Hoe snel uw auto precies laadt, hangt af van het model en de laadpaal. Twijfelt u welke laadoplossing bij uw situatie past? Stuur ons gerust een vrijblijvend berichtje via WhatsApp.