Laadsnelheden en stekkers: de basis uitgelegd
Type 2, CCS, vermogen in kilowatt: de wereld van laadstekkers en -snelheden lijkt complex. In dit artikel leggen we de basisbegrippen helder uit, zodat u weet waar u op moet letten bij uw wagen en laadpunt.
De belangrijkste stekkers
In Europa zijn er enkele standaarden die u vaak tegenkomt:
- Type 2: de standaardstekker voor AC-laden, thuis en aan publieke palen. Vrijwel elke moderne elektrische wagen gebruikt deze.
- CCS (Combined Charging System): de gangbare stekker voor DC-snelladen. Het bouwt voort op Type 2 met twee extra contacten voor gelijkstroom.
- CHAdeMO: een ouder snellaadtype dat steeds minder voorkomt, vooral nog bij sommige oudere modellen.
De meeste nieuwe wagens combineren Type 2 voor AC en CCS voor DC in één laadpoort.
Wat bepaalt uw laadsnelheid?
Uw laadsnelheid wordt bepaald door de zwakste schakel in de keten:
- De wagen: elke wagen heeft een maximaal AC- en DC-laadvermogen.
- Het laadpunt: een paal levert nooit meer dan zijn eigen maximumvermogen.
- Externe factoren: de batterijstand en de temperatuur beïnvloeden hoe snel u effectief laadt.
U laadt dus altijd op het laagste vermogen van wagen en laadpunt samen.
Praktisch kiezen
Let bij de aankoop van een wagen op het maximale laadvermogen, zeker als u veel lange ritten maakt. En kies een thuislaadpunt dat past bij wat uw wagen aankan. Twijfelt u welke combinatie voor u logisch is? Vraag gerust gratis en vrijblijvend advies via WhatsApp.
Veelgestelde vragen
Welke stekker heeft mijn wagen?
Vrijwel alle moderne elektrische wagens in Europa gebruiken Type 2 voor AC-laden en CCS voor DC-snelladen. Sommige oudere modellen gebruiken nog CHAdeMO voor snelladen.
Waarom laadt mijn wagen niet aan het maximale palvermogen?
U laadt altijd op het laagste vermogen van wagen en paal samen. Ook de batterijstand en temperatuur kunnen het effectieve laadvermogen tijdelijk verlagen.
Moet ik een eigen laadkabel meenemen?
Voor AC-laden aan veel publieke palen heeft u een eigen Type 2-kabel nodig. Snelladers en de meeste thuislaadpunten hebben een vaste kabel.