EVTrader jest niezależny i neutralny wobec marek. Porównujemy wszystkich dostawców i nigdy nie pobieramy opłat za poradę.
Pojazdy

Potwierdzone dane techniczne EPA dla Tesla Cybercab: akumulator 48 kWh, 219 KM i zasięg 418 mil bez korekty

· Daniël Paaij

Dokumenty rejestracyjne EPA opublikowane 15 czerwca 2026 r. ujawniają, że Tesla Cybercab wyposażona jest w akumulator 47,6 kWh i przedni silnik elektryczny 163 kW (219 KM), z wstępnym zasięgiem bez korekty 418 mil (673 km), co czyni ją najlżejszym osobowym pojazdem elektrycznym na rynku amerykańskim.

Dokumenty rejestracyjne EPA opublikowane 15 czerwca 2026 r. potwierdziły pełną specyfikację techniczną Tesla Cybercab – autonomicznej, dwumiejscowej taksówki robotycznej firmy. Pakiet akumulatorów ma pojemność 47,6 kWh, a pojedynczy silnik zamontowany z przodu wytwarza 163 kW (219 KM). Masa własna pojazdu wynoszącą 3 113 funtów (1 412 kg) czyni go najlżejszym osobowym pojazdem elektrycznym na rynku amerykańskim i przyczynia się do zużycia energii na poziomie około 165 Wh na milę – rekordu wśród seryjnych pojazdów elektrycznych. Surowe wielocyklowe testy EPA dały wstępny zasięg bez korekty 418 mil; skorygowana wartość rzeczywistego zasięgu ma wynieść około 293 mil (470 km). Cybercab nie ma kierownicy i jest przeznaczony do autonomicznej jazdy na poziomie SAE 4. Dyrektor generalny Tesli Elon Musk potwierdził podczas telekonferencji wynikowej za Q1 2026 r., że produkcja w Giga Texas oficjalnie się rozpoczęła, określając jej tempo jako "bardzo powolne", ale prognozując wykładnicze przyspieszenie pod koniec 2026 r. EPA wpisało 29 maja 2026 r. jako datę wprowadzenia do obrotu. NHTSA ograniczyła początkową flotę do 2 500 pojazdów do czasu zatwierdzenia systemu autonomicznej jazdy bez nadzoru Tesli.

Źródła: Electrek · InsideEVs
Zapytaj EVTrader przez WhatsApp

Więcej w Pojazdy

Pojazdy

Tesla Semi debiutuje na IAA w Hanowerze: ładowarki w sprzedaży na pięciu rynkach, wciąż bez ceny

Podczas dnia prasowego IAA w Hanowerze Tesla po raz pierwszy pokazała Semi homologowane w Europie i otworzyła sprzedaż ładowarek na pięciu rynkach. Niemcy, Holandia, Belgia, Francja i Wielka Brytania mogą już kupić Megacharger albo Basecharger o mocy 120 kW na własny plac, przy minimalnym zamówieniu dwóch sztuk. Sam ciągnik nie zmienił się od 11 września. Nadal nie ma europejskiej ceny, przycisku zamówienia ani wersji Long Range.

Pojazdy

Tesla publikuje europejską specyfikację Semi: 550 km przy 40 tonach i ładowanie mocą 800 kW

Na kilka dni przed targami IAA Transportation w Hanowerze Tesla opublikowała europejską specyfikację Semi na swoich krajowych stronach. Jedna wersja: ciągnik Standard Range o zasięgu do 550 km przy 40 tonach dopuszczalnej masy zestawu, zużyciu 1,0 kWh/km, z trzema silnikami na osiach tylnych o łącznej mocy 800 kW i ładowaniem na Megacharger mocą do 800 kW, które w pół godziny przywraca około 60 % zasięgu. Dostawy od 2027 roku. Bez ceny, bez przycisku zamówienia — a z naszych własnych wyliczeń wynika, że jedna obowiązkowa przerwa 45-minutowa wystarczy, by domknąć pełny dziewięciogodzinny dzień jazdy.

Pojazdy

Tesla wprowadza sześcioosobowy Model Y L w USA z zasięgiem 325 mil i ładowaniem dwukierunkowym

Tesla 2 lipca 2026 r. uruchomiła sprzedaż Modelu Y L w Stanach Zjednoczonych — pierwszego trzyrządowego SUV-a produkcyjnego marki na rynek północnoamerykański — wyposażonego w akumulator 83 kWh, zasięg EPA 325 mil i układ 2+2+2 na sześć osób, z ładowaniem PowerShare i systemem FSD Supervised.

Wycena przez WhatsApp