Tesla Cybercab EPA-Spezifikationen bestätigt: 48-kWh-Akku, 219 PS und 673 km unbereinigter Reichweite
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EPA-Zulassungsdokumente vom 15. Juni 2026 zeigen, dass der Tesla Cybercab einen 47,6-kWh-Akku und einen 163-kW-(219-PS-)Frontmotor verwendet, mit einer vorläufigen unbereinigten Reichweite von 418 Meilen (673 km), was ihn zum leichtesten Personen-EV auf dem US-Markt macht.
Am 15. Juni 2026 veröffentlichte EPA-Zulassungsdokumente bestätigten die vollständigen technischen Daten des Tesla Cybercab, dem autonomen Zweitürer-Robotaxi des Unternehmens. Das Akkupaket ist auf 47,6 kWh ausgelegt, und ein einzelner frontmontierter Motor leistet 163 kW (219 PS). Das Leergewicht von 3.113 Pfund (1.412 kg) macht ihn zum leichtesten Personen-Elektrofahrzeug auf dem US-Markt und trägt zu einem Energieverbrauch von etwa 165 Wh pro Meile bei — ein Rekord für ein Serien-EV. Der rohe EPA-Mehrzyklustest ergab eine vorläufige unbereinigte Reichweite von 418 Meilen; der bereinigte Realleben-Wert wird bei rund 293 Meilen (470 km) erwartet. Der Cybercab hat kein Lenkrad und ist für autonomes Fahren nach SAE Level 4 konzipiert. Tesla-CEO Elon Musk bestätigte beim Q1-2026-Ergebnisgespräch, dass die Produktion in Giga Texas offiziell angelaufen sei, bezeichnete die anfängliche Produktion als „sehr langsam“ und prognostizierte eine exponentielle Beschleunigung gegen Ende 2026. Das EPA-Dokument nennt den 29. Mai 2026 als Datum der Einführung in den Handel. Die NHTSA hat die anfängliche Flotte auf 2.500 Fahrzeuge begrenzt, bis das unbetreute autonome Fahrsystem von Tesla zugelassen ist.