Genesis dévoile le GV90, son SUV électrique haut de gamme avec 490 kW, 123,5 kWh et portières coach
Genesis a officiellement présenté le GV90, son SUV électrique haut de gamme sur la nouvelle plateforme eMP : 123,5 kWh de capacité brute, 490 kW en transmission intégrale, environ 500 km d'autonomie estimée et des portières arrière coach — lancement le 9 septembre 2026 en version standard et Neolun.
Genesis a officiellement dévoilé le GV90 — son nouveau SUV électrique haut de gamme — les 20 et 21 août 2026, avec images officielles et spécifications complètes, avant une mise sur le marché prévue le 9 septembre 2026.
Le GV90 repose sur la nouvelle plateforme eMP (Electric Mobility Prime) de Hyundai Motor Group, développée exclusivement pour les modèles haut de gamme Genesis et distincte de l'architecture E-GMP des véhicules électriques grand volume du groupe. La chaîne de traction associe un moteur à chaque essieu en transmission intégrale permanente, chacun doté d'un différentiel électronique à glissement limité, pour une puissance maximale combinée de 490 kW (657 ch) et 800 Nm de couple. Un pack batterie de 123,5 kWh brut (115 kWh net) alimente les moteurs ; Genesis estime une autonomie d'environ 500 km en test interne. La recharge de 10 % à 80 % sur une borne CC 350 kW prend 22 minutes.
Avec 5 300 mm de long, 2 000 mm de large et 1 800 mm de haut, le GV90 est le modèle de série le plus long de tout le groupe Hyundai Motor. Son trait de style distinctif est constitué par les portières arrière dites « coach » — s'ouvrant vers l'arrière sans montant B, elles donnent un accès dégagé à un habitacle six places.
Genesis proposera le GV90 en deux versions : une version standard face aux rivaux tels que le Mercedes-Benz EQS SUV, et le GV90 Neolun — une variante plus équipée positionnée face aux SUV électriques ultra-luxe comme le Mercedes-Maybach EQS SUV et le Range Rover Electric.