Tesla rappelle 20 349 Model 3 et Model Y pour des feux de croisement trop lumineux
Tesla a lancé un rappel physique portant sur 20 349 Model 3 et Model Y aux États-Unis après que la NHTSA a rejeté sa demande de considérer la luminosité excessive des feux de croisement comme sans conséquence, avec des valeurs mesurées atteignant 84% au-dessus du plafond fédéral.
Tesla a soumis le rapport de rappel 26V507 à la NHTSA le 4 août 2026, déclenchant un rappel physique de 20 349 véhicules aux États-Unis. L'action couvre 18 735 Model Y de pré-restylage des années modèles 2020 à 2023 et 1 614 Model 3 des années modèles 2017 à 2023. Le défaut concerne des blocs optiques de feux de croisement fournis par Marelli Automotive Lighting au Mexique, produisant une intensité lumineuse excessive : les mesures NHTSA ont relevé des valeurs atteignant 230 candela au point de test concerné, soit environ 84% au-dessus de la limite fédérale.
La NHTSA a conclu que l'intensité excessive des feux de croisement réduit la visibilité pour le conducteur Tesla et pour les autres usagers, augmentant le risque d'accident. Tesla avait initialement soutenu que l'écart était sans conséquence et avait demandé à la NHTSA de le classer comme tel, ce qui aurait permis d'éviter le rappel. La NHTSA a rejeté cette demande et ordonné un rappel physique complet.
La correction nécessite une intervention physique — remplacement des blocs optiques concernés — et ne peut pas être résolue par une mise à jour logicielle à distance. Les propriétaires doivent se rendre dans un centre de service Tesla. Tesla a informé ses magasins et centres de service le 4 août 2026 ou peu après. Les courriers de notification aux propriétaires sont prévus pour le 15 septembre 2026, mais de nombreux propriétaires devraient être notifiés en amont via l'application Tesla.