Les ventes de VE aux États-Unis atteignent leur meilleur niveau depuis la fin du crédit fiscal avec 247 226 unités au T2 2026

Les ventes de véhicules électriques à batterie aux États-Unis ont atteint 247 226 unités au deuxième trimestre 2026, meilleur résultat trimestriel depuis l'expiration du crédit fiscal fédéral le 30 septembre 2025, selon les données de Cox Automotive et InsideEVs. Le total du T2 était supérieur de 14,7 % au chiffre révisé du T1 2026, le deuxième trimestre consécutif d'amélioration après la forte baisse enregistrée au T4 2025. Sur un an, les ventes du T2 étaient encore inférieures d'environ 20,5 % par rapport au T2 2025, lorsque le crédit était en vigueur et que la demande était soutenue, mais le rythme de recul s'est atténué par rapport à la baisse annuelle de 27,3 % enregistrée au T1. Les véhicules électriques à batterie ont représenté 5,8 % des ventes totales de véhicules neufs aux États-Unis au cours du trimestre — inchangé par rapport au T1, mais bien en deçà du pic de 10,6 % atteint au T3 2025 lors de l'effet d'aubaine en fin de crédit. Tesla est resté le leader du marché avec environ 124 800 unités vendues au T2, représentant environ la moitié de toutes les ventes de BEV aux États-Unis ; la Model Y était le VE le plus vendu individuellement avec 84 863 unités. Toyota a été le plus fort progresseur sur un an parmi les marques établies, avec des ventes de VE en hausse de 225 % à 11 826 unités. Cox Automotive a déclaré que le marché semble désormais se stabiliser après la correction attendue.