Stekkertypes en laadkabels uitgelegd: een heldere gids
Voor wie nieuw is in de elektrische wereld, lijken de namen van stekkers en kabels een kluwen. Toch is het eenvoudiger dan het lijkt. In dit artikel leggen we de belangrijkste stekkertypes en kabels uit, zodat u met een gerust hart aan de laadpaal staat.
Wisselstroom (AC) versus gelijkstroom (DC)
Het belangrijkste onderscheid is dat tussen wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC). Thuisladen en de meeste publieke laadpalen werken op wisselstroom: dat is rustiger laden, ideaal voor 's nachts of tijdens het werk. Snelladers langs de snelweg gebruiken gelijkstroom en brengen in korte tijd veel energie over. Het stekkertype hangt samen met dit onderscheid.
De meest voorkomende stekkers
Voor wisselstroom is de Type 2-stekker in Europa de standaard. Vrijwel elke recente elektrische wagen en publieke AC-laadpaal werkt hiermee. Voor snelladen op gelijkstroom is CCS (Combined Charging System) de meest gangbare standaard: dat is in feite een Type 2-stekker met twee extra contacten eronder. U zult deze twee namen het vaakst tegenkomen. Daarnaast bestaat er nog CHAdeMO, een oudere snellaadstandaard die u nog op sommige modellen aantreft.
Welke kabel heb ik nodig?
Voor het laden aan een publieke AC-paal hebt u doorgaans een eigen Type 2-kabel nodig, die u in de wagen bewaart. Bij snelladers zit de kabel meestal vast aan de paal, dus daar hoeft u niets bij te hebben. Voor thuisladen via een gewoon stopcontact gebruikt u de meegeleverde laadkabel, al is een vaste thuislaadpaal vaak comfortabeler en veiliger.
Twijfelt u welke kabel of stekker bij uw wagen past? Onze adviseurs leggen het u graag gratis en vrijblijvend uit via WhatsApp.