Chinese NEV-export bereikt record van 430.000 stuks in april, meer dan verdubbeld op jaarbasis
· EVTrader EV-nieuws
China exporteerde een record van 430.000 nieuwe-energievoertuigen in april 2026, een stijging van 110% op jaarbasis, terwijl fabrikanten productie ombuigen naar buitenlandse markten nu de binnenlandse vraag afneemt.
China exporteerde in april 2026 430.000 nieuwe-energievoertuigen (NEV's), een stijging van 110% op jaarbasis, zo blijkt uit Chinese branchecijfers gerapporteerd door electrive en Electrek. Over de eerste vier maanden van 2026 bereikten de totale Chinese NEV-exports circa 1,4 miljoen stuks — meer dan het dubbele van dezelfde periode in 2025. Exports waren goed voor bijna een derde van de Chinese NEV-groothandelverkopen in april, een forse stijging ten opzichte van circa 20% in april 2025, wat een bewuste verschuiving van fabrikanten weerspiegelt om de zwakke binnenlandse vraag te compenseren: de binnenlandse NEV-verkoop daalde in diezelfde maand met 10,8% op jaarbasis. De exportgolf wordt deels aangedreven door Chinese autofabrikanten die productiecapaciteit in Europa opbouwen om handelsbeperkingen te omzeilen. BYD schaalt de productie op in zijn fabriek in Szeged, Hongarije, en overweegt naar verluidt aanvullende Europese productiecapaciteit, waaronder faciliteiten van Stellantis. XPeng assembleerde al zijn eerste lokaal gebouwde P7+ in de fabriek van Magna Steyr in Graz, Oostenrijk. In China gemaakte EV's zijn in 2026 goed voor circa 22% van de EV-verkopen in Europa, tegen 19% in 2025, ondanks het minimumprijsmechanisme dat de Europese Commissie in januari 2026 invoerde ter vervanging van het straftariefregime van oktober 2024.