Chiński eksport NEV osiąga rekord 430 000 sztuk w kwietniu – wzrost ponad dwukrotny rok do roku
· EVTrader Aktualności EV
Chiny wyeksportowały rekordowe 430 000 pojazdów o napędzie alternatywnym (NEV) w kwietniu 2026 r. – wzrost o 110% rok do roku – gdy producenci przekierowują produkcję na rynki zagraniczne przy słabnącym popycie krajowym.
Chiny wyeksportowały 430 000 pojazdów o napędzie alternatywnym (NEV) w kwietniu 2026 r. – wzrost rok do roku o 110%, zgodnie z chińskimi danymi branżowymi przywołanymi przez electrive i Electrek. W pierwszych czterech miesiącach 2026 r. łączny chiński eksport NEV osiągnął około 1,4 mln sztuk – ponad dwukrotnie więcej niż w tym samym okresie 2025 r. Eksport stanowił blisko jedną trzecią chińskiej hurtowej sprzedaży NEV w kwietniu, wyraźnie wzrastając z około 20% w kwietniu 2025 r., co odzwierciedla celową zmianę kierunku przez producentów w celu skompensowania słabnącego popytu krajowego: krajowa sprzedaż NEV spadła w tym samym miesiącu o 10,8% rok do roku. Fala eksportowa jest częściowo napędzana przez chińskich producentów samochodów budujących zdolności produkcyjne w Europie, aby ominąć bariery handlowe. BYD zwiększa produkcję w swoim zakładzie w Szeged na Węgrzech i jest podobno rozważaniem dodatkowych europejskich zdolności wytwórczych, w tym zakładów dawniej użytkowanych przez Stellantis. XPeng zmontował już swoje pierwsze lokalnie produkowane P7+ w zakładzie Magna Steyr w Grazu w Austrii. Pojazdy elektryczne produkowane w Chinach odpowiadają w 2026 r. za około 22% sprzedaży EV w Europie, wobec 19% w 2025 r., mimo mechanizmu cen minimalnych wprowadzonego przez Komisję Europejską w styczniu 2026 r. w miejsce reżimu wysokich ceł z października 2024 r.