Tidigt och i stor skala
Nederländerna satsade på elbilar flera år före de flesta europeiska länder, främst genom låg förmånsbeskattning på tjänstebilar. Efter tre till fem års leasing hamnar bilarna på andrahandsmarknaden.
Elbil från Holland
Begagnad elbil från Holland
Nederländerna har Europas största utbud av unga elbilar som kommer tillbaka från leasing. Se vad nederländska handlare har i lager och läs steg för steg hur du tar hem och registrerar bilen i Sverige.
Så fungerar EVTrader: vi har inga egna bilar. Utbudet finns hos nederländska handlare. Vid varje bil klickar du på knappen ”Vraag de dealer” (fråga handlaren). Frågan går direkt till handlaren och samtalet förs i ditt konto på My EVTrader. Där kommer du överens med handlaren om köp, exportpapper och transport. Du kan skriva på engelska.
Varför Holland
Varför så många begagnade elbilar kommer från Holland
Stort utbud av unga bilar
Därför finns det i Nederländerna ett stort utbud av tre till fem år gamla elbilar, ofta välutrustade eftersom de har gått som tjänstebilar.
Tullfritt inom EU
Bilen köps inom EU, utan tull. Kvar är de svenska stegen: ursprungskontroll, registreringsbesiktning och registrering.
Utbud
Begagnade elbilar hos nederländska handlare
Utbudet uppdateras varje natt. Välj ett märke för att se bilarna (sidan är på nederländska):
Steg för steg
Så importerar och registrerar du en elbil från Holland
1. Välj bil och kom överens om köpet
Klicka på ”Vraag de dealer” vid bilen och ställ dina frågor i My EVTrader. Skriv att du bor i Sverige och vill exportera bilen. Fråga om batteriets skick (State of Health), servicehistorik, fakturan (vinstmarginalbeskattning eller med moms), avregistrering och transport.
2. Avregistrering i Nederländerna
Den nederländska säljaren avregistrerar bilen för export hos RDW, den nederländska motsvarigheten till Transportstyrelsen. Du får det nederländska registreringsbeviset och beviset på avregistreringen. Kom överens med handlaren om hur bilen kommer till Sverige.
3. Ursprungskontroll hos Transportstyrelsen
Innan en importerad bil kan registreras ansöker du om ursprungskontroll hos Transportstyrelsen, via e-tjänst eller blankett. Det utländska registreringsbeviset skickas in i original och avgiften betalas i förväg.
4. Registreringsbesiktning
När ursprungskontrollen är klar gör du en registreringsbesiktning hos ett besiktningsföretag. Där kontrolleras att bilen uppfyller de svenska kraven och att de tekniska uppgifterna stämmer.
5. Registrering, skyltar och försäkring
Därefter registreras bilen i vägtrafikregistret och du beställer svenska registreringsskyltar. Bilen ska ha trafikförsäkring från den dag den är registrerad och i trafik.
Kostnader
Vilka kostnader du har i Sverige
För en elbil från Holland är de svenska kostnaderna begränsade. De viktigaste posterna:
Ingen tull, normalt ingen moms
Inom EU betalas ingen tull. För en begagnad bil som du köper av en handlare ingår den nederländska momsen eller marginalbeskattningen redan i priset.
Ursprungskontroll och besiktning
Du betalar Transportstyrelsens avgift för ursprungskontrollen, besiktningsföretagets pris för registreringsbesiktningen och avgifterna för registrering och skyltar.
Fordonsskatt och transport
En elbil släpper inte ut koldioxid och får därför ingen malus; du betalar den vanliga årliga fordonsskatten. Till det kommer transporten från Nederländerna, som du kommer överens om med handlaren eller en transportör.
Avgifter och regler kan ändras. Aktuella uppgifter finns hos Transportstyrelsen och Skatteverket.
Moms
Moms: titta på fakturan
Privatperson
Nederländska handlare säljer begagnade bilar oftast med vinstmarginalbeskattning. Momsen ingår då i priset och du betalar ingen moms i Sverige.
Företag
En bil som säljs med moms kan handlaren fakturera utan nederländsk moms som en unionsintern leverans, om du uppger ett giltigt svenskt momsregistreringsnummer. Momsen redovisar du då i Sverige. Marginalbeskattning och momsfri leverans går inte att kombinera; fakturan avgör.
Se upp: ”nytt transportmedel”
En bil som har körts högst 6 000 km eller som tagits i bruk för högst sex månader sedan räknas som ny när det gäller moms. Då betalas alltid svensk moms, även av en privatperson, och köpet anmäls till Skatteverket. Tänk på det vid unga demobilar.
Koll på batteriet och vintern
I en begagnad elbil är batteriet det viktigaste. Be handlaren om ett aktuellt batteritest eller låt göra ett själv före köpet. Tänk också på vintern: kontrollera om bilen har värmepump, som ger bättre räckvidd i kyla, och räkna med att en bil från Holland ofta saknar vinterdäck.
Köpa begagnad elbil tryggt (på engelska) →Batterihälsa (på engelska) →
Fråga handlaren direkt
Välj en bil och klicka på ”Vraag de dealer”. Samtalet med den nederländska handlaren förs i My EVTrader: gratis och på ett ställe.
Se alla 11 012 begagnade elbilar →FAQ
Vanliga frågor om elbil från Holland
Hittar du inte svaret? Klicka på ”Vraag de dealer” vid en bil och ställ frågan direkt till den nederländska handlaren.
Nej. Nederländerna och Sverige är båda med i EU, så det betalas ingen tull.
Normalt inte. Köper du en begagnad bil av en handlare ingår momsen eller marginalbeskattningen i priset. Undantaget är en bil som har körts högst 6 000 km eller tagits i bruk för högst sex månader sedan: den räknas som ny, och då betalar du svensk moms.
Transportstyrelsen kontrollerar att en importerad bil inte är stulen och att du har rätt att registrera den. Kontrollen krävs innan bilen kan registreringsbesiktas och registreras i Sverige.
Elbilspremien från 2026 gäller även begagnade elbilar, men har villkor om bland annat inkomst, boende på landsbygden och bilens pris, och bilen ska vara registrerad i Sverige. Om en bil som köpts utomlands omfattas framgår inte tydligt. Kontrollera med Naturvårdsverket innan du köper.
Ja. Vid vinterväglag mellan 1 december och 31 mars är vinterdäck obligatoriska i Sverige. En bil från Holland har ofta sommardäck eller helårsdäck, så fråga handlaren eller räkna med att köpa vinterdäck.
Klicka på ”Vraag de dealer” vid bilen. Frågan går direkt till den nederländska handlaren och samtalet förs i ditt konto på My EVTrader. Du kan skriva på engelska.
Nej. EVTrader har inga egna bilar. Bilarna finns hos nederländska handlare; vi kopplar ihop dig med handlaren, gratis och oberoende. Köp, garanti och leverans kommer du överens om med handlaren.