EV-restwaarde: welke elektrische auto’s houden hun waarde?
Restwaarde bepaalt je echte kosten — bij kopen én leasen. Wij meten het per merk en model op basis van duizenden echte verkopen, en houden het wekelijks bij.
In het kort: wat is de restwaarde van een elektrische auto?
Een elektrische auto verliest de eerste jaren gemiddeld sneller waarde dan een vergelijkbare benzineauto, maar de verschillen tussen modellen zijn groot. Modellen met een sterk merk, ruime actieradius en stabiele accugezondheid (SoH) houden hun waarde het best. Onze EV-restwaarde-index toont per model de verwachte restwaarde na 1, 3 en 5 jaar, gekalibreerd op 4.616 echte verkopen en wekelijks bijgewerkt. Bijgewerkt op 2026-06-30.
De EV-restwaarde-index
Marktgemiddelde voor elektrische auto’s in Nederland, gekalibreerd op 4.616 echte occasionverkopen. Correctie voor kilometerstand: 6.9% per 100.000 km boven de norm van 15k km/jaar.
Restwaarde per model (op basis van eigen marktdata):
Hoe wij restwaarde meten
Ons restwaardemodel is gekalibreerd op 4.616 geverifieerde EV-occasionverkopen uit de EVTrader-markt (geselecteerd uit 9.424 geanalyseerde occasions). We gebruiken geen cataloguswaarden of fabrikantschattingen — alleen echte transactieprijzen.
Per voertuig meten we de verhouding tussen de actuele marktwaarde en de oorspronkelijke nieuwprijs, gecorrigeerd voor leeftijd, kilometerstand en accugezondheid (SoH). Het model wordt wekelijks bijgewerkt zodra nieuwe verkopen binnenkomen. Dit maakt onze index actueler dan publicaties die jaarlijks of kwartaallijks verschijnen.
Bron: EVTrader occasionmarkt (intern, 4.616 transacties). Bijgewerkt op: 2026-06-30. Verantwoordelijk voor de methodiek: EVTrader data-team.
Restwaarde bij leasen
Leasemaatschappijen baseren de maandtermijn grotendeels op de verwachte restwaarde. Een hogere restwaarde betekent een lagere maandlast — bij gelijke looptijd en kilometerstand. Een verschil van 5 procentpunt in restwaarde kan al €30–50 per maand schelen.
Dat betekent: een model met sterke restwaarde (zoals Tesla Model Y of Kia EV6) is per maand goedkoper te leasen dan een model met vergelijkbare catalogusprijs maar zwakkere restwaarde. Wij vergelijken onafhankelijk het lease-aanbod per model en onderhandelen namens u de scherpste prijs én voorwaarden.
Prijsontwikkeling
Het gemiddelde maandbedrag (lease vanaf) over 193 elektrische modellen die we volgen. EVTrader is merk-neutraal en toont de marktbeweging, niet een eigen prijs — zo zie je transparant hoe lease-prijzen zich ontwikkelen.
Indexcijfer berekend over modellen die in beide metingen voorkomen — zo meet de index prijsbeweging, niet samenstelling. Bron: marktdata (lease vanaf), dagelijks bijgewerkt. Basis 100 = 12 jun, nu 100.
Bereken je leaseprijs op basis van restwaarde
Wij vergelijken de scherpste leaseprijs voor jouw model — rekening houdend met actuele restwaarde. Gratis en onafhankelijk advies via WhatsApp.
Restwaarde-data voor professionals
Leasemaatschappijen, banken en verzekeraars kunnen de EVTrader restwaarde-index als databron afnemen. De index is wekelijks bijgewerkt, gebaseerd op 4.616 echte transacties en gedocumenteerd tot op modelniveau.
Meer over data-samenwerkingVeelgestelde vragen over EV-restwaarde
Geen antwoord op uw vraag? Stel hem direct via WhatsApp — wij reageren snel en adviseren gratis.