Minnesota investeert 41,2 miljoen dollar in grootste subsidieronde ooit voor elektrisch laden buiten de snelwegen
Het Minnesota Department of Transportation heeft zijn derde en grootste subsidieronde voor EV-laadinfrastructuur gelanceerd, met 41,2 miljoen dollar voor maximaal 40 nieuwe snellaadlocaties in Greater Minnesota — gericht op staatswegen buiten het snelwegennet — waarbij elke gefinancierde locatie minimaal vier NACS- en vier CCS1-aansluitingen moet bieden.
Het Minnesota Department of Transportation (MnDOT) kondigde op 2 september 2026 aan dat het 41,2 miljoen dollar aan subsidies verstrekt voor nieuwe EV-laadinfrastructuur, de derde en grootste subsidieronde tot nu toe. De prioriteit voor deze ronde ligt bij Greater Minnesota — de landelijke en suburbane gebieden buiten de Twin Cities en weg van het nationale snelwegennet.
Er worden tot 40 nieuwe snellaadlocaties gepland. Elke gefinancierde locatie moet minimaal vier NACS (SAE J3400)-aansluitingen en vier CCS1-aansluitingen omvatten, in lijn met de voortgaande transitie op de Amerikaanse markt waarbij de meeste nieuwe elektrische voertuigen de NACS-standaard overnemen.
MnDOT gaf aan dat deze ronde lacunes opvult die na de eerste twee subsidieroudes zijn geïdentificeerd, die zich voornamelijk richtten op Interstate 35, Interstate 94 en andere primaire corridors. Bestuurders op US en staatswegen tussen kleinere steden in Minnesota hadden tot nu toe beperkte laadmogelijkheden.
De financiering is afkomstig uit het federale National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) Formula Program, dat middelen aan Minnesota en andere staten verstrekte voor een minimaal openbaar laadnetwerk langs aangewezen alternatieve brandstofcorridors.