Stromer ST3

Stromer ST3: het instapmodel dat geen instapmodel voelt

De ST3 is binnen het gamma van Stromer de toegankelijkste keuze, maar dat betekent bij dit merk iets anders dan elders. De accu meet 814 Wh — een capaciteit waar veel concurrenten hun topmodel op bouwen — en is optioneel te vergroten naar 983 Wh.

Aandrijving

Stromer gebruikt geen middenmotor maar een eigen achterwielmotor, hier de SYNO Drive II met 820 watt en 40 Nm koppel. Die aandrijving is opvallend stil en legt het gewicht laag in het achterwiel, wat de fiets stabiel maakt bij hogere snelheden.

Het koppelgetal ligt lager dan bij middenmotoren van bijvoorbeeld Riese & Müller, maar dat vergelijkt niet één op één: een achterwielmotor werkt direct op het wiel en profiteert niet van de versnellingen. In de praktijk trekt de ST3 vlot op en houdt hij 45 km/u moeiteloos vast.

Bereik in de praktijk

Stromer geeft voor de ST3 een bandbreedte van 50 tot 150 kilometer op, met een uitschieter tot 180 kilometer onder gunstige omstandigheden. Die spreiding is eerlijker dan één getal: de onderkant hoort bij vol vermogen, kou en tegenwind, de bovenkant bij een rustige stand op vlak terrein.

Voor de meeste forensen is de middelste helft van die reeks realistisch. Wilt u vaker aan de bovenkant zitten, dan is de grotere accu of de ST5 de logische stap.

Connected rijden

De ST3 is permanent verbonden. U kunt de motor via de app vergrendelen, de fiets terugvinden na diefstal en uw dealer kan op afstand diagnose stellen. Bij een voertuig van dit kaliber dat vaak buiten staat, is die beveiliging een reëel argument.