E-step met kenteken: de regels en de toegelaten modellen
Welke elektrische steps mogen in Nederland de weg op, wat de kentekenplicht inhoudt en hoe u controleert of uw eigen step erbij hoort.
Een elektrische step die zichzelf voortbeweegt is in Nederland een bijzondere bromfiets. Dat betekent: alleen de weg op als de RDW het model heeft toegelaten, en dan met kenteken en WA-verzekering. Verreweg de meeste steps in de winkel voldoen daar niet aan. Deze sectie legt uit welke wél zijn toegelaten, hoe u dat aan de typeaanduiding herkent en wat u met een kenteken moet regelen.
Eén vraag bepaalt alles: kan de step zichzelf voortbewegen?
Dit is de scheidslijn waar het hele onderwerp op draait, en het is niet waar de meeste kopers naar kijken.
Heeft de step een gashendel of knop waarmee hij rijdt zonder dat u meestept, dan is hij wettelijk een bijzondere bromfiets. Zo'n step mag alleen op de openbare weg als de RDW het model heeft toegelaten. Daarna gelden een kentekenplicht en een WA-verzekeringsplicht.
Ondersteunt de step u alleen terwijl u zelf stept — geen gashendel, maximaal 250 watt, ondersteuning tot 25 km/u — dan gelden dezelfde regels als voor een elektrische fiets. Geen goedkeuring, geen kenteken, geen rijbewijs, geen aparte voertuigverzekering.
Het uiterlijk zegt niets. Twee steps die identiek ogen kunnen onder twee verschillende wettelijke regimes vallen.
De kentekenplicht in twee data
Sinds 1 juli 2025 krijgt elke nieuw toegelaten bijzondere bromfiets bij toelating een kenteken: een kleiner formaat blauwe plaat waarvan het kenteken met de hoofdletter E begint. Vanaf diezelfde datum geldt ook de WA-verzekeringsplicht.
Voor voertuigen die vóór die datum al waren goedgekeurd gold een overgangsjaar. Sinds 1 juli 2026 moeten ook die een kenteken hebben. Rijdt u nu op een toegelaten e-step zonder kenteken, dan bent u in overtreding.
De goedkope aanvraagtermijn is daarmee voorbij: tot 1 juli 2026 kostte een kentekenaanvraag volgens de RDW achttien euro, daarna liggen de kosten aanzienlijk hoger.
De typeaanduiding is bepalend, niet de productnaam
Dit is de fout die het vaakst wordt gemaakt. Fabrikanten brengen naast een niet-goedgekeurde standaardversie soms een aangepaste Nederlandse uitvoering uit, met vrijwel dezelfde naam.
Het duidelijkste voorbeeld is de Segway Ninebot MAX G3. Alleen de Nederlandse uitvoering — in de goedkeuring aangeduid als type 051601NL — is hier toegelaten. De internationale varianten van dezelfde step zijn dat niet, hoe gewoon ze ook te koop zijn.
Controleer daarom het typeplaatje en de papieren, niet de titel in een webshop. Een verkeerd besteld exemplaar wordt niet legaal door er onderdelen aan toe te voegen.
De overige regels
- Maximumsnelheid — 25 km/u.
- Leeftijd — vanaf 16 jaar.
- Rijbewijs — niet verplicht.
- Helm — niet verplicht. Wij raden er wel een aan; 25 km/u op kleine wielen is geen fietssnelheid.
- Waar — op het fietspad waar dat aanwezig is, anders op de rijbaan.
Waar u de actuele lijst vindt
Wij houden een overzicht van toegelaten e-steps bij op basis van de RDW-publicaties, met per model de typeaanduiding en de datum waarop wij het voor het laatst hebben gecontroleerd. Leidend is en blijft het RDW-overzicht zelf: staat een model daar niet op, ga er dan van uit dat het niet is toegelaten.
Vragen over e-step & kenteken?
Onze EV-specialisten geven u graag gratis en onafhankelijk advies. Stel uw vraag via WhatsApp.
Artikelen in deze gids
Segway Ninebot MAX G3: welke versie mag de weg op?
Alleen de Nederlandse uitvoering van de Ninebot MAX G3 — typeaanduiding 051601NL — is door de RDW toegelaten. De internationale varianten niet, ook al zien ze er hetzelfde uit.
Lees artikel →2 minE-step kenteken aanvragen: zo werkt het
Wat u nodig heeft om een kenteken voor een toegelaten e-step aan te vragen, wanneer het verplicht werd en waarom de goedkope termijn voorbij is.
Lees artikel →2 minSegway MAX G3 NL of Selana Alpha: wat kies je?
De twee bekendste toegelaten e-steps naast elkaar: waar ze in verschillen, en welke vraag bepaalt welke van de twee bij u past.
Lees artikel →Veelgestelde vragen over e-step & kenteken
Geen antwoord op uw vraag? Stel hem direct via WhatsApp — wij reageren snel en adviseren gratis.
Gerelateerde gidsen
Elektrisch rijden
Alles over elektrisch rijden in Nederland: hoe een EV werkt, wat een realistische actieradius is en hoeveel u bespaart ten opzichte van benzine.
Bekijk gids →8 artikelenLaden
De complete gids over elektrisch laden in Nederland: thuis een laadpaal aanvragen, snelladen versus normaal laden en de subsidiemogelijkheden in 2026.
Bekijk gids →6 artikelenSubsidies & belasting
Het volledige overzicht van subsidies en belastingvoordelen voor elektrisch rijden in 2026: SEPP, bijtelling, BPM en motorrijtuigenbelasting.
Bekijk gids →7 artikelenZakelijk elektrisch
Alles over zakelijk elektrisch rijden in 2026: fiscale regels, leasevormen en het opbouwen van een elektrisch wagenpark.
Bekijk gids →