🔔 Vooraankondiging — meld je aan voor de Laden bij de buren-laadpas: laad bij een buur, de buren krijgen uitbetaald. Verwacht Q3 →
Nu open Ma–Vr 09:00–20:00 · Za 10:00–16:00 Contact via WhatsAppBlog & NieuwsLaadpalenEV-nieuwsMarktrapportContactKennisbank
HomeOnderdelenInloggen (mijn omgeving) WhatsApp ons
Fiscaal & subsidie

Bijtelling & subsidie voor een elektrische auto in 2026

Wat kost een elektrische auto je fiscaal echt? We zetten de bijtelling, subsidies en zakelijke regelingen voor 2026 op een rij — actueel, met bron, en met een rekenmodule.

16%Bijtelling EV 2026
€ 30kCap catalogusprijs
GeslotenSEPP-subsidie

In het kort: bijtelling en subsidie EV in 2026

Voor een elektrische auto van de zaak geldt in 2026 een bijtelling van 16% over de catalogusprijs tot 30.000; daarboven het standaardtarief van 22%. Het verlaagde tarief wordt jaarlijks afgebouwd en convergeert naar de standaard 22%. De SEPP-subsidie voor particulieren is per 1 januari 2026 definitief gesloten. Zakelijk zijn MIA en VAMIL beschikbaar bij aankoop van een nieuwe EV op de RVO-milieulijst. Controleer actuele bedragen en voorwaarden op belastingdienst.nl.

Disclaimer: deze pagina is informatief en vormt geen fiscaal advies. Percentages en bedragen wijzigen per Belastingplan. Controleer je situatie bij de Belastingdienst of een fiscaal adviseur. Bijgewerkt op 2026-06-30.

Bijtelling voor de EV van de zaak (2026)

Rijdt je in een elektrische auto van de zaak, dan tel je een deel van de catalogusprijs op bij je belastbaar inkomen — de bijtelling. Je betaalt daar belasting over via je loonheffing of aangifte inkomstenbelasting.

JaarEV-bijtelling (t/m cap)CapStandaard
202416%€ 30.00022%
202516%€ 30.00022%
2026nu16%€ 30.00022%
202722%22%(convergentie)

Bron: Belastingdienst.nl / Belastingplan. Percentages zijn indicatief — controleer de actuele tabel op belastingdienst.nl. De 2027-convergentie is het geplande eindpunt; tussentijdse aanpassingen zijn mogelijk.

Subsidies voor particulieren (2026)

De SEPP (Subsidie Elektrische Personenauto's voor Particulieren) liep van 2020 tot en met 2025 en is per 1 januari 2026 definitief gesloten. Er is geen vervangende aankoopsubsidie voor particulieren.

SEPP-subsidie: gesloten
  • Liep van 2020 t/m 2025
  • Definitief gesloten per 1 januari 2026
  • Geen vervangende aankoopsubsidie voor particulieren
  • Bron: RVO.nl/onderwerpen/sepp

Let op: de bijtelling is een zakelijke regeling. Particulieren zonder auto van de zaak profiteren daar niet van.

Zakelijke regelingen: MIA en VAMIL

Ondernemers die een nieuwe elektrische zakelijke auto of bestelauto aanschaffen, kunnen gebruik maken van twee fiscale regelingen:

MIA (Milieu-investeringsaftrek)

Extra aftrek op de winst bovenop de normale afschrijving. De aftrekpercentages voor EVs staan jaarlijks op de RVO-milieulijst. Geldt voor nieuwe zakelijke EV's.

rvo.nl/mia-en-vamil
VAMIL (Willekeurige afschrijving)

Schrijf de investering af op het moment dat je dat het meest gunstig vindt — zo beïnvloed je de timing van je belastingbetaling. Gecombineerd met MIA inzetbaar.

rvo.nl/mia-en-vamil

MIA en VAMIL zijn van toepassing bij eigendom (activering op de balans), niet bij operational lease. Raadpleeg een fiscaal adviseur voor je specifieke situatie.

Bereken je bijtelling en netto maandlast

Vul de catalogusprijs in en zie direct wat de bijtelling je netto kost per maand. De percentages zijn vooringevuld op de 2026-waarden — je kunt ze aanpassen als de tarieven wijzigen.

EVTrader bijtelling-rekentool 2026

Bijtelling per maand
€ 675
Extra belasting/maand
€ 334
Bijtelling per jaar
€ 8.100
Voordeel vs. benzineauto
- € 74/mnd

Indicatief. Percentages 2026 op basis van Belastingdienst.nl — controleer altijd actuele waarden. Geen fiscaal advies.

Bereken je leaseprijs

Wat betekent dit voor zakelijk leasen?

De lage bijtelling maakt een elektrische auto van de zaak via operational lease voor veel mensen fiscaal aantrekkelijker dan een benzineauto — ook als de catalogusprijs boven de cap uitkomt. De maandlast van operational lease is vast en omvat onderhoud, verzekering en banden. Combineer dat met de lagere brandstofkosten van een EV, en het totaalplaatje klopt voor veel situaties.

Het verlaagde bijtellingspercentage loopt de komende jaren op. Wie nu een zakelijke EV least, profiteert nog van het 2026-tarief van 16% over de eerste €30.000 — dat kan gunstiger zijn dan wachten.

Zakelijk EV-leasen: alles op een rijLease-offertes vergelijken
Direct contact

Fiscale vraag over jouw situatie?

Wil je weten hoe bijtelling of een zakelijke regeling voor jou uitpakt? Stel je vraag via WhatsApp — we helpen je verder en verwijzen je door als het een specifieke fiscale kwestie is.

Stel je vraagGratis & vrijblijvend · reactie binnen 1 werkdag
FAQ

Veelgestelde vragen — bijtelling & subsidie EV 2026

Geen antwoord op uw vraag? Stel hem direct via WhatsApp — wij reageren snel en adviseren gratis.

In 2026 geldt een bijtelling van 16% over de catalogusprijs tot €30.000. Boven die grens geldt het standaardtarief van 22%. Bron: Belastingdienst.nl. Controleer altijd de actuele percentages, want die lopen jaarlijks op.
Ja. Het verlaagde bijtellingspercentage voor EV's wordt jaarlijks verhoogd en convergeert naar het standaardtarief van 22%. De cap-grens (€30.000) blijft de scheiding tussen het verlaagde en het standaardtarief. Controleer de meest actuele tabel op Belastingdienst.nl.
De SEPP-subsidie (Subsidie Elektrische Personenauto's voor Particulieren) liep van 2020 t/m 2025 en is definitief gesloten per 1 januari 2026. Er is momenteel geen vervangende aankoopsubsidie voor particulieren. Zakelijke rijders kunnen gebruik maken van MIA en VAMIL (zie de RVO-milieulijst). Bron: RVO.nl.
De SEPP-subsidie gold ook voor private lease, maar is per 2026 definitief gesloten. Er is geen vervangende subsidie voor private lease. Controleer RVO.nl voor de meest actuele regelingen.
Zakelijke rijders kunnen gebruik maken van MIA (Milieu-investeringsaftrek) en VAMIL (willekeurige afschrijving). Dit geldt bij aanschaf van een nieuwe zakelijke EV die op de Milieulijst van RVO staat. De exacte aftrekpercentages staan jaarlijks op rvo.nl/mia-en-vamil. Let op: dit zijn investeringsregelingen, niet gecombineerd met leasevormen waarbij geen activering plaatsvindt.
Ja, in 2026 nog wel. Het bijtellingspercentage voor een EV is lager dan de 22% die voor een benzineauto geldt, mits de catalogusprijs onder €30.000 ligt. Daarboven geldt ook voor een EV het tarief van 22%. Het fiscale voordeel wordt elk jaar kleiner naarmate de EV-bijtelling convergeert.
Stel uw vraag via WhatsApp