Energica Ego via private lease

De Ego laadt via DC (CCS2) met een vermogen van circa 24 kW. Daarmee gaat de accu in ongeveer 40 minuten van 0 naar 80%. DC-snelladen is standaard inbegrepen — Energica was hiermee de eerste fabrikant van elektrische motorfietsen die dit standaard aanbood.

De Energica Ego levert een piekvermogen van 169 pk (126 kW) en een continu vermogen van 147 pk (110 kW). Het koppel bedraagt 222 Nm direct aan het achterwiel.

Energica Motor bevindt zich momenteel in een juridische herstructureringsfase onder toezicht van de rechtbank in Modena, Italië. De Ego blijft als model actief, maar de beschikbaarheid bij Nederlandse dealers is beperkt. Neem contact op met een erkende dealer voor de actuele situatie.

De Ego deelt zijn EMCE-motorplatform rechtstreeks met de MotoE-racer waarmee Energica vier seizoenen reed. Daarbij zijn standaard DC-snelladen, Marzocchi-vering, Brembo radiaalremmen en een accu met automatische balansfunctie inbegrepen — specificaties die bij de meeste elektrische motorfietsen niet of alleen als optie beschikbaar zijn.

Private lease is een leasevorm voor particulieren waarbij u voor een vast maandbedrag inclusief btw een nieuwe elektrische auto rijdt. Onderhoud, verzekering, wegenbelasting en pechhulp zitten in de prijs.