Li Auto lanceert Li i9 flagship elektrische SUV met 705 km CLTC-bereik en 5C-snelladen
Li Auto lanceerde de Li i9, zijn eerste flagship volledig elektrische SUV, op 16 september 2026 in China voor 369.800 yuan; de 5.225 mm lange zeszitter koppelt een 101 kWh-accu aan een 400 kW vierwielaandrijving voor 705 km CLTC-bereik en 5C-snelladen dat in 10 minuten 500 km toevoegt, standaard uitgerust met steer-by-wire, achterwielbesturing en een eigen LiDAR-rijhulpsysteem.
Li Auto lanceerde de Li i9, zijn eerste flagship batterij-elektrische SUV, op 16 september 2026 in China. Met 5.225 mm lengte en een wielbasis van 3.168 mm is het zeszitsmodel 140 mm langer en 118 mm langer in wielbasis dan de Li i8, waarmee het de grootste auto in Li Auto's BEV-lineup is.
Het elektrische aandrijfsysteem gebruikt een dual-motor vierwielaandrijving: 150 kW aan de vooras en 250 kW aan de achteras, voor een gecombineerd vermogen van 400 kW. Een 101 kWh ternaire lithiumaccu ondersteunt 5C-snelladen: Li Auto stelt dat 10 minuten laden 500 km CLTC-bereik toevoegt, met een totaal opgegeven CLTC-bereik van 705 km.
Standaarduitrusting omvat steer-by-wire en achterwielbesturing. De tweede rij heeft vier nulzwaartekrachtsstoelen met elektrisch draaiend vermogen, waarmee achterpassagiers tegenover elkaar kunnen zitten. Voor rijhulp draait de i9 op Li Auto's eigen Mach VLA-model op een Mach M100-chip, met één voorwaarts gerichte LiDAR-sensor. Het interieur heeft een 29-inch 6K panoramadisplay en een 21-inch 4K-entertainmentscherm achter dat voor en achter kan schuiven.
De Li i9 is leverbaar in één Home-uitvoering voor een verkoopprijs van 369.800 yuan in China. Li Auto heeft geen internationale plannen voor het model aangekondigd.